Trois entreprises choisies pour l’US Army Robotic Combat Vehicle-Medium

Trois entreprises choisies pour l’US Army Robotic Combat Vehicle-Medium

Trois entreprises ont franchi la première porte du Robotic Fight Car- Medium (RCV-M) de l’armée américaine et ont été sélectionnées par le Nationwide Superior Mobility Consortium (NAMC). Common Dynamics Land Methods (GDLS), Textron et QinetiQ North America sont les entreprises qui ont réussi.

Deux des entreprises devraient être sélectionnées à partir du trio pour développer des démonstrateurs technologiques qui seront testés pour identifier un soumissionnaire retenu qui disposera ensuite d’un peu moins d’un an pour livrer des prototypes à l’armée pour le premier d’une longue batterie de assessments en 2020, y compris Manned-Unmanned Teaming (MUM-T). Le programme est conforme à l’objectif de livraison du déploiement opérationnel d’ici 2028.

Les trois plates-formes devraient monter des canons de 25 mm à 30 mm et offrir la capacité de lancer des missiles guidés antichars tels que le numéro actuel Javelin. Le Common Dynamics Land Methods TL1, dont un modèle réduit a fait ses débuts à l’AUSA (Affiliation of america Military) 2019, est équipé de ce qui semble être une tourelle Kongsberg MCT-30. GDLS noté ; “Il est conçu pour dépasser les objectifs de poids et de cost utile de l’armée pour les programmes Robotic Fight Car-Gentle et RCV-Medium.”

QinetiQ EMAV (Avec l’aimable autorisation de QinetiQ NA)

QinetiQ North America proposerait une model de son véhicule autonome modulaire expéditionnaire (EMAV) développé en partenariat avec Pratt et Miller Defence tandis que Textron, en collaboration avec Howe & Howe, suggest le M5 Ripsaw comme précédemment détaillé par Overt Defence.

Il existe actuellement trois exigences RCV gérées par le NAMC pour l’armée; Léger, moyen et lourd. Un différenciateur clé entre les catégories est leur aptitude au transport aérien et leur classe de poids avec le Gentle (jusqu’à 10 tonnes) pouvant être emporté en interne par un hélicoptère de la série CH/MH-47, le Medium (entre 10 et 20 tonnes) pouvant être transporté par le bourreau de travail C-130 Hercules, et le Heavy (entre 20 et 30 tonnes) par le C-17 Globemaster III.

Scie circulaire M5 (avec l’aimable autorisation de Textron)

Deux des entreprises, QinetiQ et Textron, ont également été sélectionnées pour concourir pour l’exigence de véhicule de fight robotique léger (RCV-L), également comme l’a récemment rapporté Overt Defence.