La Pologne est prête à acheter le char de fight principal M1A2 SEPv3 Abrams. De la déclaration de volonté d’obtenir les chars à la vente de nouveaux MBT, le gouvernement polonais se vante de son succès et de la livraison rapide des chars. Cependant, il pourrait y avoir des pièges et les déclarations destinées à la consommation publique ne vont pas accélérer le processus difficile et lengthy à venir.
À la mi-juillet, le ministre de la Défense nationale, Mariusz Blaszczak, a annoncé l’achat de 250 nouveaux chars Abrams aux États-Unis avec une livraison ambitieusement prévue pour 2022. Une grande conférence de presse pleine d’assurances sur cette décision a été une percée, alors que le polonais la flotte de chars est tombée dans un lent déclin. Le lendemain de la conférence de presse, la demande officielle pour les chars a été faite. Cela contredit l’annonce du gouvernement polonais du succès de l’approvisionnement. Cependant, à la mi-octobre, le Comité sénatorial des forces armées a déclaré que la Pologne devrait recevoir une réponse optimistic à sa LoR d’ici la fin de 2021.
Blaszczak visite des garages récemment achevés pour deux bataillons de Leopard 2 à Wesola
En octobre de l’année dernière, le directeur général de Common Dynamics Land Techniques, Phebe Novakovic, a estimé que la vente militaire étrangère en cours des nouveaux MBT à la Pologne se concrétiserait dans environ deux ans. C’est bien plus tard que ce que le gouvernement polonais avait publiquement suggéré.
Malgré cela, le 1er décembre 2021, le commandement général des forces armées polonaises a annoncé que 28 chars seraient livrés d’ici la fin de 2022. Entre-temps, le personnel militaire polonais a effectué une visite à la 1re division de cavalerie américaine à la fin de 2021. Malgré la finalisation de l’approvisionnement toujours en attente il a été rapporté que les premiers membres d’équipage étaient aux États-Unis pour s’entraîner avec des chars Abrams au centre d’entraînement au fight d’Orchard, dans l’Idaho.
Selon le général de division Maciej Jabłoński, la décision concernant la formation des futurs équipages polonais d’Abrams a été prise assez récemment. La première étape aura lieu au Centre d’entraînement des forces terrestres (CSWL) à Poznań, tandis que le centre d’entraînement Abrams sera créé à Nowa Dęba. Cependant, la première instruction viendra des États-Unis qui, dans le cadre de l’accord de vente militaire à l’étranger, on l’espère, vont envoyer des équipes de formation et de upkeep en Pologne.
Visite de l’armée polonaise aux États-Unis en octobre 2021 (ministère de la Défense nationale)
L’set up mécanique militaire de Poznań (WZM) déclare également qu’elle est prête à entretenir la flotte de M1A2. Dans une interview avec le PDG de Defence 24 WZM, Elżbieta Wawrzynkiewicz a admis que bien que la vente des nouveaux MBT n’ait pas encore été approuvée, la société se prépare déjà à créer une infrastructure pour les nouveaux chars américains. À l’heure actuelle, WZM est responsable de la upkeep des chars polonais Leopard 2A5, tandis que Bumar-Łabędy s’occupe de la flotte Leopard 2A4 qui est actuellement en cours de modernisation selon la norme Leopard 2PL.
En comparaison, le ministère australien de la Défense a annoncé le 10 janvier qu’il achèterait 75 des mêmes variantes M1A2 SEPv3 de l’Abrams pour l’armée australienne. Les livraisons des nouveaux Abrams australiens sont actuellement prévues pour 2024. Une estimation plus prudente par rapport à celle de la Pologne.
La Pologne attend toujours l’approbation du Congrès américain pour acheter les chars, mais prépare de plus en plus l’infrastructure et la doctrine nécessaires lorsque la vente sera confirmée et que le premier des 250 chars prévus et les véhicules de soutien commenceront à arriver. Reste à savoir quand cela se produira, mais il semble actuellement que le calendrier preliminary du gouvernement polonais ait été quelque peu optimiste.