La marine américaine a annoncé que l’USS Bonhomme Richard serait mis hors service et mis au rebut, après qu’une enquête a révélé que les dommages subis par le navire d’assaut amphibie lors d’un incendie qui a brûlé pendant près de quatre jours en juillet étaient trop importants pour être réparés économiquement.
Lors d’un appel téléphonique aux journalistes hier, le contre-amiral Eric Ver Hage, commandant du Centre de upkeep régional de la Marine et directeur du Commandement des systèmes maritimes de la Marine, Upkeep et modernisation des navires de floor, a déclaré :
«Après mûre réflexion, le secrétaire de la Marine et le chef des opérations navales ont décidé de mettre hors service le Bonhomme Richard en raison des dommages importants subis lors de cet incendie de juillet. Dans les semaines et les mois qui ont suivi cet incendie, la marine a mené une évaluation complète du matériel pour déterminer la meilleure voie à suivre pour ce navire et notre marine.
Un hélicoptère de l’Escadron d’hélicoptères de fight de la mer (HSC) 3 fight un incendie à bord du navire d’assaut amphibie USS Bonhomme Richard (DG 6) à la base navale de San Diego, le 14 juillet. Le matin du 12 juillet, un incendie a été appelé à bord du navire alors qu’il était amarré au quai de la base navale de San Diego. (Photograph US Navy par Mass Communication Specialist 3e classe Garrett LaBarge/libérés)
Trois grandes choices ont été évaluées pour l’avenir du Bonhomme Richard :
Restitution du Bonhomme Richard dans sa configuration d’avant feu.Reconstruction du Bonhomme Richard dans une nouvelle configuration, kind tender pour navires de floor et sous-marins.Démolition du Bonhomme Richard.
Une évaluation complète du matériel effectuée par la Marine à la suite de l’incendie a conclu que le coût de restauration du Bonhomme Richard pourrait dépasser les 3 milliards de {dollars} (on estime que le Bonhomme Richard a coûté 750 tens of millions de {dollars} en {dollars} de 1998, soit 1,2 milliard de {dollars} aujourd’hui, tandis qu’un nouveau Le navire d’assaut amphibie de classe américaine est estimé à 4,1 milliards de {dollars}) et nécessite entre cinq et sept ans pour être achevé. Un autre examen du navire pour reconstruire le Bonhomme Richard dans une nouvelle configuration a conclu que cela coûterait plus d’un milliard de {dollars}, “autant ou plus” qu’un nouveau navire construit à partir de zéro, tout en prenant autant de temps. Par rapport aux deux choices, la mise hors service, la récupération des pièces, le remorquage et finalement la mise au rebut du Bonhomme Richard ne coûteraient que 30 tens of millions de {dollars} et ne prendraient que 9 à 12 mois, selon le contre-amiral Ver Hage.
Grasp Chief Petty Officer de la Marine, Russell Smith, observe des dommages à la tremendous construction à bord du USS Bonhomme Richard (DG 6) le 18 juillet. (Photograph de la Marine américaine par le spécialiste principal de la communication de masse Anastasia McCarroll)
Le contre-amiral Ver Hage a déclaré que la récolte de certains systèmes a été effectuée depuis septembre et se poursuivra. Un calendrier pour la désactivation et la mise au rebut du Bonhomme Richard n’a pas encore été finalisé, en raison de quatre enquêtes sur l’incendie qui sont toujours en cours. Ceux-ci sont:
Une enquête criminelle du Naval Legal Investigative Service (NCIS), qui comprend désormais le Bureau of Alcohol, Tobacco, Firearms and Explosives (ATF). Une enquête de commandement dirigée par le vice-amiral Scott Conn, commandant de la 3e flotte américaine. Un comité d’examen des échecs du Naval Sea Methods Command enquête sur les problèmes de sécurité, de construction et de conception liés au navire et sur les changements qui peuvent être apportés pour empêcher un incendie de se déplacer dans la coque comme il l’a fait pendant l’incendie.Un comité d’enquête sur la sécurité de NAVSEA study les événements sur conseil d’administration précédant l’incendie et toute divergence par rapport aux politiques et procédures en vigueur.
Le Bonhomme Richard approchait de la fin d’une période de upkeep de 18 mois lorsque l’incendie s’est déclaré, qui a vu le navire réaménagé pour les opérations des F-35B du Marine Corps pour un coût estimé à 250 tens of millions de {dollars}. Le contre-amiral Ver Hage n’a pas commenté la quantité d’équipement ajouté ou modifié pendant le radoub qui pourrait être sauvé, disant simplement qu’il s’agissait “clairement d’une perte” pour la Marine et le Corps des Marines.
Le contre-amiral Ver Hage n’a pas précisé si la décision de mettre au rebut le Bonhomme Richard affecterait les futurs achats de navires d’assaut amphibies, affirmant que la Marine est dans un “bon endroit pour la building de LHA pour l’instantaneous”.