Lockheed Martin a annoncé dimanche qu’il renonçait à son projet d’achat du fabricant de moteurs de fusée Aerojet Rocketdyne, après que l’accord de 4,4 milliards de {dollars} ait rencontré l’opposition de la Federal Commerce Fee.
La Federal Commerce Fee a voté à l’unanimité à la fin du mois dernier pour déposer une plainte devant un tribunal fédéral demandant une injonction préliminaire pour interrompre l’accord, affirmant que la fusion permettrait à Lockheed d’utiliser son contrôle sur Aerojet pour nuire à d’autres sous-traitants de la défense tout en renforçant la consolidation du secteur de la défense. L’accord, annoncé en décembre 2020, avait déjà été critiqué pour avoir potentiellement donné à Lockheed un monopole sur la development de moteurs de fusée à flamable solide utilisés dans une variété de fusées et de missiles.
Un moteur de fusée solide développé par Aerojet Rocketdyne est testé lors des efforts de développement de la section 2 du programme d’armes hypersoniques OpFires de la DARPA (Aerojet Rocketdyne)
Dans la déclaration annonçant l’annulation de la fusion, le président-directeur général de Lockheed Martin, James Taiclet, a réitéré les affirmations précédentes de Lockheed selon lesquelles cela aurait facilité les économies de coûts et amélioré l’efficacité si elle avait été réalisée.
“Cependant, nous avons déterminé qu’à la lumière des actions de la FTC, mettre fin à la transaction est dans le meilleur intérêt de nos events prenantes. Nous maintenons notre longue custom en tant que fournisseur marchand et partenaire de confiance et continuerons à soutenir Aerojet Rocketdyne et d’autres fournisseurs essentiels de la base industrielle de la défense qui surmontent toujours les défis de la pandémie.
À l’avenir, nous continuerons de nous concentrer sur l’utilisation la plus efficace du capital avec le meilleur retour sur investissement, y compris notre engagement continu à redonner de la valeur aux actionnaires. Nous restons confiants dans la base solide de notre entreprise et son potentiel de croissance alors que plusieurs projets passionnants entrent en manufacturing.
Dans une déclaration séparée, Aerojet a déclaré qu’elle avait une “base solide” malgré l’échec de la fusion. La société a ajouté qu’elle était “confiante dans nos performances futures”, avant la publication de son rapport sur les résultats du quatrième trimestre le 17 février.
Les entreprises ont commencé à travailler ensemble en 2019 lorsque Lockheed Martin a choisi Aerojet Rocketdyne pour fournir le moteur-fusée à flamable solide pour son projet de missile hypersonique pour l’US Air Power.
Un porte-parole de Lockheed avait précédemment déclaré à Reuters que la société ne prévoyait pas de payer des frais de résiliation à Aerojet, les paperwork réglementaires indiquant que l’accord de fusion ne prévoyait pas de frais de résiliation au cas où la vente serait opposée par les régulateurs antitrust.