L’exercice régional sur la air pollution marine (MARPOLEX) 2022 s’est terminé la semaine dernière et les opérations se sont terminées le vendredi 21 mai. La Garde côtière philippine (PCG), la Garde côtière japonaise (JCG) et des organisations related de la Path générale indonésienne du transport maritime (DGST) ont participé à l’exercice au giant de Makassar, en Indonésie. Des exercices conjoints de recherche et de sauvetage, de lutte contre les incendies et d’intervention en cas de déversement d’hydrocarbures ont eu lieu du 22 au 29 mai. Cet exercice était le premier pour BRP Teresa Magbanua, commandé à peine 16 jours avant MARPOLEX le 6 mai.
Départ de l’équipage du BRP Teresa Magbanua lors d’une cérémonie d’adieu le 29 mai.
(Photograph PCG)
19 navires ont participé à l’exercice, dont 14 d’Indonésie, quatre des Philippines et un du Japon. Les Philippines ont envoyé BRP Teresa Magbanua (MRRV-9701), BRP Gabriela Silang (OPV-8301), BRP Malapascua (MRRV-4403) et BRP Cape Engaño (MRRV-4411) à l’exercice. Le Japon a envoyé le Patrol Vessel Giant avec l’hélicoptère Mizuho. Ce navire est similaire au Teresa Magbanua automotive les deux sont des conceptions agrandies de classe Kunigami avec plus de déplacement, d’héliports et d’installations aéronautiques.
Les garde-côtes japonais, les garde-côtes indonésiens et les garde-côtes philippins mènent un exercice conjoint de lutte contre les incendies sur le M/T Palu Sipat (PCG Photograph)
L’exercice principal de l’exercice a eu lieu le 26 mai lors d’une simulation au cours de laquelle le vraquier M/T Palu Sipat est entré en collision avec un navire à passagers. Les autorités indonésiennes sous la route de la DGST ont tenté de contenir la scenario, en mobilisant les ressources portuaires de Makassar et d’autres. Cependant, la marée noire et l’incendie qui en ont résulté ont déclenché un “niveau 3”, demandant un soutien worldwide au PCG et au JCG. Le BRP Teresa Magbanua a coordonné la réponse du PCG en tant que navire de commandement. BRP Gabriela Silang a aidé à contenir le déversement de pétrole tandis que BRP Malapascua a fourni une help à la lutte contre les incendies. BRP Cape Engaño a mené des opérations de recherche et de sauvetage pour l’équipage du Palu Sipat.
MARPOLEX a été créé en 1986 à la suite de l’accord de 1981 sur le plan du réseau d’intervention en cas de déversement d’hydrocarbures dans la mer de Sulawesi. En mettant l’accent sur la air pollution maritime, l’exercice teste la réponse aux déversements d’hydrocarbures et la air pollution qui en résulte. L’Indonésie et les Philippines étaient les premiers members, mais en 1995, le Japon a rejoint les exercices et y participe régulièrement depuis lors. L’exercice illustre l’un des rôles complexes les moins connus que les gardes-côtes du Pacifique occidental doivent jouer.
Photograph de couverture avec l’aimable autorisation de la Garde côtière philippine