Les formes de vent sont-elles un problème pour les systèmes radar ? Le ministère britannique de la Défense (MOD) semble toujours le penser, et ils n’ont pas encore trouvé de answer au problème automotive ils ont lancé un appel à d’autres idées pour “réduire et supprimer l’affect des parcs éoliens” sur la défense aérienne. du Royaume-Uni. Étant donné qu’il existe une volonté d’augmenter l’approvisionnement en énergie par le biais de sources durables, l’équilibre entre la défense et la croissance des énergies renouvelables est délicat s’il y a les problèmes que l’appel à la recherche semble impliquer.
RAF Storm intercepte un SU-27 russe au-dessus de l’Estonie, 2019 (ministère britannique de la Défense)
Un whole de 2 tens of millions de livres sterling, à répartir avec un most de 500 000 livres sterling par contrat, a été mis à disposition par le Division for Enterprise, Power and Industrial Expertise (BEIS) en partenariat avec le MOD et la Royal Air Pressure ainsi que le MOD. département de recherche – le Laboratoire des sciences et applied sciences de la défense – et promu par le biais de l’accélérateur de défense et de sécurité (DASA). DASA est une initiative, créée en 2016, qui recherche et finance des improvements exploitables pour soutenir la défense et la sécurité du Royaume-Uni.
L’ambition du gouvernement est de fournir 30 % (30 GW) de la demande d’électricité du Royaume-Uni grâce à l’éolien offshore. L’appel identifie que des essais récents ont montré que les pales de turbine en mouvement d’un parc éolien imitent en fait la signature radar des aéronefs en mouvement rapide, créant ainsi un arrière-plan dans lequel il n’est plus doable de détecter les “menaces aériennes entrantes, volant à basse altitude”.
En décembre 2019, quatre Typoons de la RAF, du 1 (Fighter) Squadron basé à RAF Lossiemouth, ont participé à une mission de police aérienne de l’OTAN au-dessus de l’Islande (ministère britannique de la Défense)
Outre la recherche d’options au radar, la technologie pouvant être appliquée soit aux parcs éoliens eux-mêmes, soit à l’amélioration des systèmes radar, soit à une combinaison des trois, fait partie des options recherchées. Ce n’est qu’un début et il y a une volonté claire d’attirer quelque selected de très nouveau dans le combine.