Le secrétaire de l’armée de l’air des États-Unis, Frank Kendall, lors d’une conférence de presse à Canberra aux côtés du maréchal de la Royal Australian Air Power, Robert Chipman, a été interrogé par The Strategist de l’Australian Strategic Coverage Institute si les États-Unis autoriseraient l’Australie à collaborer au développement du B-21. Le secrétaire Kendall a répondu: “Je pense que les États-Unis, en général, seraient disposés à parler à l’Australie de tout ce qui les intéresserait du level de vue australien et pour lesquels nous pourrions les aider.”
Le secrétaire Kendall a ensuite déclaré qu’il ne considérait pas qu’il y ait «une limitation fondamentale des domaines dans lesquels nous pouvons coopérer. Si l’Australie avait besoin d’une frappe à longue portée, et je pense que je donnerais la parole au chef d’état-major de l’air pour en parler, alors nous serions prêts à avoir une dialog avec eux à ce sujet. Cela vient comme un tournant dans la posture américaine par rapport au développement isolé antérieur de plates-formes militaires de pointe comme le F-22 et les applied sciences de sous-marins nucléaires d’antan, et complète la réponse à l’évolution de la state of affairs de sécurité mondiale qui a vu les États-Unis travailler en étroite collaboration avec l’Australie. sur le programme F-35 et plus récemment l’accord controversé AUKUS qui a créé des canaux de transfert de applied sciences sous-marines à la fin de l’année dernière.
Le Northrop Grumman B-21 Raider est un bombardier furtif en cours de développement pour l’US Air Power, avec une flotte prévue de 175 à 200 unités en service. Le bombardier devrait intégrer une grande partie de la technologie des chasseurs de cinquième génération, lui permettant de servir de collecteur de renseignements et de gestionnaire de fight en plus de son rôle de dissuasion nucléaire et de bombardier furtif conventionnel. Le développement a largement évité les retards et les dépassements communs à d’autres projets de défense, et n’a connu que quelques retards lorsque les États-Unis ont été frappés par la pandémie de coronavirus, avant de se remettre dans les délais après une subvention de 80 tens of millions de {dollars} pour soutenir Spirit AeroSystems, l’un des sous-traitants du projet. . Bien que l’Australie n’ait actuellement pas besoin d’avions d’attaque à longue portée, Chipman a déclaré lors de la conférence de presse que “bien que nous puissions travailler avec les États-Unis sur le B-21, c’est une petite partie d’une capacité de frappe globale dont nous aurions besoin dans Australie », il est intéressant de voir les États-Unis ouverts publiquement à la dialogue de projets importants comme le B-21.