Le constructeur naval indien Mazagon Docks Shipbuilders Restricted (MDL) a déclaré aux investisseurs en août que le destroyer Mormugao et le sous-marin Vagir devraient être remis à la marine indienne en 2022. MDL a également confirmé les détails concernant les exigences à venir de la marine, y compris celle des destroyers de nouvelle génération. (NGD), Touchdown Platform Docks (LPD) et les frégates de classe Nilgiri.
Mormugao, le deuxième destroyer de la classe Visakhapatnam dans le cadre du projet 15B, devrait être remis à la marine indienne d’ici septembre. Le navire a presque terminé les essais en mer et des améliorations mineures sont nécessaires. Les essais du troisième navire Imphal devraient commencer plus tard cette année. Ce destroyer sera livré en 2024. Pendant ce temps, cinq destroyers de nouvelle génération devraient être requis par la marine pour un coût estimé entre 6,5 et 7,5 milliards de {dollars}.
Vagir a commencé les essais en mer en février 2022 (marine indienne)
Le cinquième sous-marin Scorpène de classe Kalvari, Vagir, sera livré d’ici la fin de 2022. Le sous-marin a terminé plus de la moitié des essais en mer prévus. Le sixième et dernier sous-marin a été lancé en avril 2022 et devrait être livré d’ici 2024. Pendant ce temps, un manque de clarté prévaut sur le projet-75I, le ministère de la Défense prolongeant les délais de réponse pour les équipementiers mondiaux jusqu’à la fin de 2022.
Trois chantiers navals indiens s’étaient auparavant qualifiés pour la building de LPD : L&T, Hindustan Shipyard Restricted (HSL) et Cochin Shipyard Restricted (CSL). Désormais, MDL se qualifie également pour le contrat en raison de la récente amélioration des installations. L’évaluation des chantiers navals est terminée et le projet devrait maintenant passer à l’approbation du Conseil d’acquisition de la défense (DAC) et à la formulation de la DP. Les LPD requis par la Marine ont des spécifications similaires aux quais d’atterrissage pour hélicoptères (LHD) plutôt qu’aux LPD conventionnels. MDL a également confirmé que huit Corvettes de nouvelle génération (NGC) sont prévues. Ce projet a été approuvé par le CAD en juin.
MDL a déclaré que la marine indienne envisageait la building d’un lot répété de frégates de classe Challenge-17A Nilgiri. Overt Defence a été le premier à le signaler en juillet. Quatre des sept frégates de la classe Challenge-17A Nilgiri sont construites par MDL et les autres par Backyard Attain Shipbuilders and Engineers (GRSE). La quantité de frégates de la classe suivante (Projet-17B) prévue reste incertaine. La commande peut être partagée entre MDL et GRSE comme dans P-17A. MDL s’attend à ce que les commandes de NGC et de P-17B soient passées d’ici 2025.
Picture d’en-tête : Mormugao entame sa première sortie en mer le 19 décembre 2021 (Marine indienne)