Le 12 février, le ministère de la Défense du Koweït a annoncé que deux hélicoptères lourds Airbus H225M nouvellement livrés souffraient de problèmes strategies. Un comité spécial doit être mis en place afin de trouver d’autres problèmes avec les produits Airbus.
Le Koweït a commandé 30 hélicoptères utilitaires polyvalents H225M (anciennement EC725 Caracal) avec providers et help associés en août 2016, lors de la visite de Jean-Yves Le Drian, alors ministre français de la Défense, au Koweït. Auparavant, Airbus fournissait aux forces koweïtiennes des Gazelles et des Pumas. Les hélicoptères devaient effectuer des opérations de recherche et de sauvetage, soutenir les opérations maritimes ainsi que maintenir son rôle principal de transport de troupes. 24 avions ont été commandés pour l’armée de l’air koweïtienne, les six autres étant commandés pour la garde nationale. Avec cet achat, le Koweït est devenu le septième pays avec le Brésil, la France et la Thaïlande à obtenir H225M.
Un H225M koweïtien livré en septembre 2019 (Eric RAZ / AIRBUS Helicopters)
Trois ans et demi plus tard, le ministère de la Défense du Koweït a annoncé que dans deux des H225M / Caracals livrés, des problèmes strategies avec les moteurs s’étaient produits. D’autres livraisons ont été immédiatement suspendues et les Forces armées du Koweït ont annoncé la formation d’un comité chargé d’examiner les détails des pannes mécaniques.
Selon le Kuwait Instances, l’opposition parlementaire est frustrée par le développement de la livraison du H225M. L’accord controversé de 1,2 milliard de {dollars} fait déjà l’objet d’une enquête par l’Autorité anti-corruption du pays.
Des hélicoptères supplémentaires seront livrés au Koweït début mars, mais les forces armées exigent une explication des problèmes d’Airbus. Le député Al-Humaidi Al-Subaei a déjà menacé que si d’autres problèmes strategies sont découverts dans le nouveau lot d’hélicoptères, il est prêt à “griller” le ministre de la Défense.
La state of affairs actuelle entourant les H225M/Caracals koweïtiens est un sujet de dialogue pour Airbus et le gouvernement koweïtien. Les problèmes strategies trouvés dans H225M pourraient potentiellement conduire à l’annulation de la commande. Ce serait un coup dur pour Airbus, qui est en concurrence sur un solide marché des hélicoptères lourds à lengthy rayon d’motion, qui comprend les offres Blackhawk de Lockheed-Martin et AugustaWestland de Leonardo.