Il y a environ un an, le professeur Afsaneh Rabiei de l’Université d’État de Caroline du Nord a mis au level des plaques de blindage en mousse métallique composite (CMF). Lors d’un check effectué en 2017, la plaque de 1″ d’épaisseur s’est comportée de manière impressionnante contre les balles d’armes légères et a réussi à obtenir la certification NIJ niveau IV. Vous trouverez ci-dessous la séquence vidéo de ce check.
Récemment, la NC State College a publié une mise à jour sur les assessments de la technologie CMF. Leurs assessments conjoints avec la Route des applied sciences appliquées à l’aviation de l’armée américaine ont montré que le blindage CMF est succesful d’arrêter les éclats d’obus de projectiles explosifs incendiaires (HEI) de cartouches 23×152 mmB. L’arme la plus courante chambrée dans ce calibre est le canon automatique anti-aérien soviétique ZU-23 à double canon qui est largement utilisé dans les zones de conflit actuelles dans des rôles anti-matériel et anti-personnel. L’objectif du check était de découvrir les capacités de la mousse métallique composite dans les rôles de safety des véhicules.
Mousse métallique composite avec des pores de différentes tailles
Ils ont tiré une cartouche HEI de 23 mm sur une gâche en aluminium de 2,3 mm d’épaisseur avec des plaques en acier-CMF de 9,5 mm et 16,75 mm situées à une distance de 18 pouces derrière la gâche. L’obus HEI a explosé lors de l’impression et de la pénétration de la plaque d’aluminium, appliquant toute la pressure d’explosion et les éclats d’obus aux plaques CMF. Vous pouvez voir ce check dans la vidéo intégrée ci-dessous.
Les deux plaques CMF ont réussi à résister à l’onde de choc de l’explosion. La plaque plus épaisse de 16,75 mm a arrêté tous les fragments du projectile explosé tandis que la plaque de 9,5 mm a été pénétrée par certains d’entre eux. Selon les chercheurs, une plaque de 10 mm aurait une épaisseur suffisante pour arrêter tous les éclats d’obus.
Fragments d’obus HEI coincés dans la plaque CMF
Voici ce qu’Afsaneh Rabiei a dit à propos de ce check :
En bref, nous avons constaté que l’acier-CMF offre beaucoup plus de safety que tous les autres matériaux d’armure existants tout en réduisant considérablement le poids. Nous pouvons fournir autant de safety que les armures en acier existantes à une fraction du poids – ou fournir beaucoup plus de safety au même poids.
De nombreux véhicules militaires utilisent un blindage en acier laminé homogène, qui pèse trois fois plus que notre acier-CMF. Sur la base de assessments comme ceux-ci, nous pensons pouvoir remplacer cet acier laminé par de l’acier-CMF sans sacrifier la sécurité, en bloquant mieux non seulement les fragments mais aussi les ondes de souffle responsables de traumatismes tels que des lésions cérébrales majeures. Cela réduirait considérablement le poids du véhicule, améliorant ainsi la consommation de carburant et les performances du véhicule.
Les chercheurs passeront aux prochaines étapes de check où les plaques de mousse métallique composite seront testées contre les IED.
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Sources:
“La mousse métallique légère bloque les ondes de souffle, les débris des cartouches hautement explosives”. (2018, 26 mars). Université d’État de Caroline du Nord. Extrait de : https://information.ncsu.edu/2018/03/metal-foam-he-rounds-2018/
Photos de www.ncsu.edu