Le programme Future Vertical Elevate de l’armée américaine a annoncé son intention d’effectuer des vols d’essai pour les missiles de précision à longue portée envisagés pour la future flotte d’hélicoptères de l’armée.
L’armée américaine recherche des fournisseurs supplémentaires de missiles aériens à longue portée pour sa flotte actuellement déployée et ses futurs hélicoptères. Il a déjà choisi les missiles Spike Non-Line-of-Sight (NLOS), de la société israélienne Rafael, comme resolution de transition dans la réalisation des objectifs du programme Future Vertical Elevate.
“L’armée ne s’est pas encore engagée sur un facteur de forme de munitions de précision à longue portée. Si c’est Spike, ou autre selected, nous avons le temps de travailler avec ça. Nous avons le temps de faire un vol ou plus au cours des prochaines années pour répondre aux besoins », a déclaré le colonel Matthew Isaacson lors d’un level de presse qui a eu lieu le 24 juillet.
Le service espère établir une flotte de véhicules aériens verticaux équipés de missiles à longue portée d’ici le début des années 2030. Elle cherche à acquérir deux hélicoptères avec équipage, un véhicule aérien sans pilote (UAV) tactique ainsi que des munitions de précision à longue portée. Ce seront tous des éléments clés d’un système modulaire envisagé vers lequel le service travaille.
Un hélicoptère d’attaque AH-64 Apache (Photograph prise par le sergent d’état-major Tim Morgan/US Military)
L’armée américaine a déjà effectué plusieurs démonstrations réussies de missiles Spike NLOS sur des avions de fabrication étrangère et des hélicoptères d’attaque américains AH-64 Apache. Le succès preliminary de ces missiles s’est traduit par l’acquisition des missiles à titre de mesure temporaire pendant qu’il proceed d’évaluer les munitions concurrentes et de développer davantage ses besoins.
Montagne de missiles Spike sur un hélicoptère (Rafael.co.il)
Le service doit terminer un examen de conception préliminaire pour tous les composants mentionnés qui composeront sa future flotte d’ici 2023, donnant à l’armée environ trois ans pour définir les capacités requises et assurer la compatibilité au sein du système, selon le colonel Isaacson.
“Nous cherchons à sortir de la portée de nos menaces de stimulation”, a déclaré Isaacson. “… donc tout concurrent dans n’importe quel futur fly-off devra démontrer qu’il peut faire très similaire et atteindre une longue distance en temps opportun après nos menaces de stimulation.”.