La quatrième des cinq corvettes Avante 2200 en cours de development pour la Marine royale saoudienne, baptisée Jazan, a été lancée le 24 juillet par la société espagnole du chantier naval Navantia. Le commandant de la marine royale saoudienne, le vice-amiral Fahad Bin Abdullah Al-Ghofaily, le chef d’état-major de la marine espagnole (AJEMA), l’amiral Antonio Martorell Lacave, le président de Navantia Ricardo Domínguez et le vice-président des industries militaires saoudiennes (SAMI) Wael Alsarhan a tous assisté à la cérémonie au chantier naval de San Fernando.
Le commandant de la Marine royale saoudienne, le vice-amiral Fahad Bin Abdullah Al-Ghofaily et ses invités lors de l’événement / De la web page Twitter officielle du ministère de la Défense d’Arabie saoudite
Le vice-amiral Fahad Bin Abdullah Al-Ghofaily a déclaré dans son discours ; “Le projet Sarawat contribuera à élever le niveau de préparation de la RSNF, à renforcer la sécurité maritime dans la région et à protéger les intérêts stratégiques vitaux du Royaume.” Le Commandant de la Marine royale saoudienne a également souligné l’significance du projet ALSARAWAT (Avante 2200) au cours du programme, précisant qu’il s’agit de l’une des acquisitions les plus importantes et qu’il s’inscrit dans la imaginative and prescient stratégique 2030 du Royaume.
Le premier (Al-Jubail) de l’accord de cinq navires Avante 2200 construit par Navantia pour l’Arabie saoudite dans le cadre d’un contrat qui a débuté en juillet 2018 a été lancé en juillet 2020, suivi du second (Diriya) en novembre. La troisième corvette (Hail) a été lancée en mars de cette année, et la quatrième corvette (Jazan) a été lancée pendant l’événement. Les cinq corvettes, qui devaient initialement être livrées d’ici 2023, le seront désormais un an plus tard. En plus de la development de la corvette, le programme comprend un soutien du cycle de vie pour une période de cinq ans après la livraison du premier navire, avec une choice de cinq ans supplémentaires.
Le contrat couvre le soutien logistique intégré, la formation opérationnelle et de upkeep, la fourniture de centres de formation et de formation pour le système de fight et le système de contrôle de la plate-forme des navires, le soutien du cycle de vie et divers providers de upkeep des navires à la base navale de Djeddah.
Une infographie présentant certaines des spécifications methods du navire
Déplacement : 2500 T Capacité de l’équipage : 92 Équipiers Longueur : 104 M Largeur : 14 m Vitesse : 27 km Capacité : 10 Passagers / Extrait du website officiel de Navantia
Dotée de quatre moteurs diesel en réglementation CODAD, la corvette de classe Avante 2200 a une autonomie maximale de 4 500 milles nautiques et une vitesse de pointe de 25 nœuds. Chaque moteur diesel a une puissance de 4 440 kW. A bord, il y a aussi quatre générateurs diesel de 570 Kw. Un radar de surveillance aérienne et de floor 3D, un sonar monté sur le corps et un sonar à profondeur variable font tous partie de l’ensemble de capteurs.
Le système d’arme comprend un canon naval de 76 mm, un CIWS de 30 mm, quatre mitrailleuses de 12,5 mm, 2 × 3 tubes lance-torpilles, 2 × 4 missiles anti-navires et 32 missiles sol-air ESSM (8 cellules Mk 41). Le « Jazan » du projet Sarawat et tous les autres navires seront équipés du premier système de gestion de fight « 100 % » saoudien baptisé « HAZEM » qui a été développé par le personnel nationwide. HAZEM intègre le système de communication intégré, le système de contrôle de tir et le système de gestion de plate-forme intégrée. Il a été construit dans le cadre du mandat de SAMI Navantia dans le cadre du projet Avante 2200.