La plate-forme Armata a récemment été testée au fight en Syrie et la manufacturing en série des véhicules finalisés devrait commencer en 2021. La déclaration provient du ministre russe de l’Industrie et du Commerce Denis Manturov dans une interview du 19 avril sur la chaîne de télévision publique russe Rossiya-1 .
Manturov a également déclaré que peu de temps après le début de la manufacturing en série et des livraisons à l’armée russe, le véhicule sera autorisé à l’exportation et le travail avec des purchasers étrangers potentiels commencera. Plusieurs pays ont déjà manifesté leur intérêt pour le réservoir.
Les Armatas les plus récemment vus ne sont pas les variations finales de la plate-forme. Ils ont été présentés pour la première fois au grand public le 9 mai 2015, lors des célébrations du Jour de la Victoire sur la Place Rouge de Moscou. Depuis lors, plusieurs véhicules ont été conservés dans la région de Moscou pour être sortis chaque année pour le défilé du Jour de la Victoire, tandis que d’autres ont été envoyés à des unités de l’armée pour s’entraîner dans tout le pays. Le nombre actual de variations de pré-production construites ou à quoi ressemblera la model finale du char est inconnu pour le second.
T-15 Armata IFV dans les rues de Moscou. (Crédit : Vitaly V. Kuzmin)
La plate-forme de fight universelle Armata est conçue pour servir de base aux futurs véhicules à chenilles de l’armée russe. Son however est de maximiser la communité des pièces entre ces véhicules, permettant ainsi une manufacturing et une upkeep plus faciles. La partie la plus connue de la famille Armata est, bien sûr, le T-14, mais la famille comprend le véhicule de fight d’infanterie lourde T-15 et tout, des véhicules blindés de dépannage aux couches de ponts.
L’Union soviétique a souffert du coût extrême de la manufacturing de trois sorts différents de chars de fight principaux, de la même génération en même temps; les T-64, T-72 et T-80. L’armée russe moderne semble déterminée à ne pas commettre la même erreur et s’efforce d’obtenir une grande quantité de pièces communes dans ses nouveaux véhicules. Reste à savoir si la plate-forme Armata atteindra cet objectif ou échouera en raison de coûts de développement élevés.