STM (Protection Applied sciences Engineering Inc.), l’une des principales sociétés de défense de Turquie, a annoncé dans un communiqué de presse le 25 janvier avoir livré à la marine pakistanaise le PNS/M KHALID (S-137), le deuxième navire à être modernisé dans la portée du projet de modernisation du sous-marin Pakistan Agosta 90B.
Un sous-marin de classe Agosta 90B de la marine pakistanaise, modernisé par STM / De STM
“Nous transférons notre expérience et nos applied sciences d’ingénierie à des pays amis et frères sur la voie que nous avons tracée pour la défense de notre pays”, a déclaré le directeur général de la STM, Özgür Güleryüz. « Le projet de modernisation des sous-marins de la classe Pakistan Agosta 90B est l’un des exemples les plus importants de l’experience de STM dans la manufacturing et la modernisation de sous-marins nationaux et internationaux. Alors que nous continuons à exporter les systèmes de plusieurs de nos entreprises nationales et nationales avec la modernisation AGOSTA 90B, nous continuons à travailler au Pakistan pour achever la modernisation du troisième et dernier sous-marin. Je félicite nos events prenantes et nos employés qui ont contribué au projet, et je souhaite bonne probability à la marine pakistanaise, pays ami et frère, avec le sous-marin PNS/M KHALID, qui a commencé sa mission dans les eaux bleues.
Un sous-marin de classe Agosta 90B de la marine pakistanaise, modernisé par STM / De STM
Le 22 juin 2016 à Rawalpindi , au Pakistan , un accord portant sur la modernisation de trois sous-marins, un définitif et deux facultatifs, a été signé entre le ministère pakistanais de la manufacturing de défense et la STM pour la modernisation de la demi-vie de la classe B AGOSTA 90 de fabrication française sous-marins dans l’inventaire de la marine pakistanaise. Avec la signature du contrat le 27 février 2018, le projet a été élargi pour inclure les deuxième et troisième sous-marins en choice. Dans le cadre du projet, la société a fourni aux sous-marins un système intégré de commandement et de contrôle sous-marin (IUCCS & C2IS), un système de contrôle des armes (WCS), des systèmes sonar, des périscopes (attaque et navigation), une guerre électronique, un radar, la distribution des données du navire. System, STMDENGİZ Digital Chart Show and Info System, Converters, Steering System et Chilled Water System fournis par diverses sociétés turques, principalement ASELSAN et HAVELSAN. Le projet est réalisé au chantier naval PN du Pakistan.
Un sous-marin de classe Agosta 90B de la marine pakistanaise, modernisé par STM / De STM
En raison des effets négatifs de l’environnement COVID-19, STM, la première entreprise turque à exporter de l’ingénierie dans un domaine nécessitant une technologie de pointe comme les sous-marins, a livré le premier navire du projet, le PNS/M HAMZA (S-139), à le commandement des forces navales pakistanaises le 21 avril 2021. PNS/M HAMZA (S-139), qui a été remis en service par la marine pakistanaise après avoir été modernisé, a ensuite détruit un navire de classe TARIQ désaffecté (frégate de kind 21) en lançant et en réussissant le frapper avec une torpille DM-2A4 lors de l’exercice SEASPARK-2022 l’année dernière, qui s’est déroulé entre le 17 février et le 13 mars 2022. D’ici deux ans, la société espère livrer le troisième et dernier navire du projet à la marine pakistanaise .
⚓Le sous-marin de classe Agosta 90B PNS/M HAMZA (S-139), que nous avons modernisé pour la marine pakistanaise, a réussi à toucher sa cible d’un seul coup de torpille et à la couler lors de l’exercice tactique SEASPARK-2022.💪 https://t .co/dVVJpokzex
– STM Défense Worldwide (@StmDefenceInt) 18 mars 2022
En plus des sous-marins de classe B AGOSTA 90 modernisés, le Pakistan a acheté quatre corvettes de classe MİLGEM à la Turquie, deux navires de patrouille offshore de classe Yarmook aux Pays-Bas, quatre frégates A/P de kind 054 et huit sous-marins à la Chine dans le cadre de ses efforts pour moderniser sa marine et accroître ses capacités offensives.