Les fabricants de parachutisme, de sièges éjectables et de leurres navals IrvinGQ ont annoncé un système de parachute pour larguer le véhicule terrestre sans pilote (UGV) THeMIS de Milrem Robotics dans les zones opérationnelles. La plate-forme utilise la plate-forme de livraison aérienne modulaire ATAX établie d’IrvinGQ pour permettre à une paire d’UGV d’être livrées en parachute à partir d’un C-130 Hercules ou d’un avion similaire ou à partir d’une élingue sous un hélicoptère CH-47.
ATAX utilise des « airbags d’atterrissage en douceur » réutilisables qui « … réduisent les temps de préparation de la cost et de gréement en éliminant les matériaux de gréement consommables ; réduire considérablement les forces de choc transmises à la cost de fret ; et faciliter une véritable capacité de conduite en voiture. De manière significative, l’ATAX est équipé d’un déclencheur automatique, permettant à l’UGV de “se dégréer” et de passer directement à l’motion.
“La plate-forme de largage élargira les possibilités de déploiement par les forces armées d’UGV THeMIS autonomes ou pilotés à distance derrière les lignes ennemies, ou dans le cadre d’opérations aéroportées combinées avec l’infanterie”, a déclaré le PDG de Milrem Robotics Kuldar Väärsi. Le THeMIS est déjà conforme à la norme STANAG 3542, ce qui signifie qu’il peut être chargé en interne dans des hélicoptères et des avions de transport, mais le système ATAX inaugure une capacité révolutionnaire.
THeMIS équipé du FN deFNder RWS (Avec l’aimable autorisation de Milrem)
Bien que le THeMIS soit actuellement contrôlé par un contrôleur en visibilité directe jusqu’à 1,5 kilomètre de distance, la livraison ATAX offre la possibilité intrigante que l’UGV soit contrôlé d’en haut, que ce soit depuis un hélicoptère ou un véhicule aérien sans pilote. Dans l’état actuel des choses, une fois que le THeMIS est livré par voie aérienne par ATAX, un contrôleur au sol serait nécessaire pour faire fonctionner la plate-forme. Milrem a développé un système Past Line Of Sight pour THeMIS qui permettrait un fonctionnement sans visibilité directe jusqu’à un kilomètre en terrain urbain et deux kilomètres et demi en terrain découvert.
L’un des principaux rôles du THeMIS ATAX livré par ATAX sera probablement l’appui-feu direct aux parachutistes ou aux troupes aéromobiles, établissant la sécurité autour d’une zone de largage ou d’une zone d’atterrissage. De plus, il pourrait être utilisé pour insérer des UGV armés pour soutenir les éclaireurs ou les équipes d’opérations spéciales, pour fournir une capacité spécialisée d’élimination des munitions explosives aux ingénieurs de fight rencontrant un terrain complexe qui doit être dégagé, ou même pour déployer en avant une plate-forme d’évacuation médicale pour les médecins à la avant-garde de la bataille.