Après des retards importants et plus de 400 tens of millions de livres sterling estimés avoir été engloutis dans le programme en difficulté à ce jour, le programme de maintien des capacités du guerrier (WCSP) a suscité toutes sortes de critiques avec de fréquents appels à son annulation. Lors du briefing WCSP à l’exposition commerciale DSEI de cette année, cependant, l’entrepreneur principal Lockheed Martin était sans équivoque; “MoD [Ministry of Defense] est absolument attaché à ce programme. Il n’y a pas de plan B. »
Le WCSP est destiné à prolonger la durée de vie de la plate-forme Warrior dans les années 2040. Le véhicule de fight d’infanterie guerrier (IFV) de base MCV-80/FV510 a été mis en service pour la première fois au milieu des années 1980 et subit des mises à niveau générationnelles, principalement dans le domaine du blindage (avec une augmentation concomitante du poids complete) et des modifications spécifiques au théâtre. comme le TES (H) (Theatre Entry Commonplace – Herrick) pour permettre des opérations en Afghanistan.
La grande nouvelle au DSEI était que les plates-formes d’essai ont terminé avec succès les essais de croissance de la fiabilité (RGT) avec l’unité d’essais et de développement blindés de l’armée à Bovington. Quelque 20 “missions de champ de bataille” ont été réalisées par la plate-forme WCSP jusqu’au mois dernier. Ces RGT comprenaient des tirs d’essai réussis du nouveau système d’armement télescopique à boîtier CTAI de 40 mm, y compris des tirs précis en mouvement (y compris la nuit et par mauvais temps) facilités par le nouveau système de contrôle de tir stabilisé (FCS) de Lockheed Martin.
David Johnson, ingénieur en chef de Lockheed Martin UK sur le programme, a expliqué les trois principales mises à niveau des capacités – le programme d’amélioration de la combativité et de la létalité du guerrier ; Système de safety modulaire Warrior ; et l’structure électronique améliorée Warrior.
Panneau d’data WCSP au DSEI (Picture de Matthew Moss, Overt Defence)
Dans un article de weblog, Johnson a déclaré: “La létalité grâce à l’intégration d’une tourelle entièrement stabilisée incorporant le canon CTAi de 40 mm associé à un système de manutention automatisé des munitions et à des systèmes de visée et de contrôle de tir modernes.”
“La capacité de survie grâce à l’intégration de systèmes de blindage haute efficiency offrant une safety améliorée de l’équipage et des systèmes de contrôle de l’environnement permettant à l’équipage d’opérer dans le confort et de maintenir les niveaux de préparation les plus élevés après le déploiement dans le véhicule.”
Concluant que «la combativité grâce à des systèmes de mission modernes utilisant des systèmes activés par réseau et des interfaces utilisateur modernes pour garantir que l’équipage et les débarquements peuvent interagir avec le système et l’utiliser efficacement tout en obtenant une excellente connaissance de la scenario grâce aux systèmes de imaginative and prescient et de communication intégrés».
À l’origine, quelque 380 véhicules devaient être modernisés en WCSP, cependant, avec la réduction du nombre de brigades d’infanterie blindées au sein de l’armée britannique, il est désormais possible que seulement un most de 280 plates-formes recevront la mise à niveau, initialement prévue pour l’année prochaine.