La Route du génie électrique de la marine indienne a dévoilé des plans de développement de mâts intégrés indigènes (IIM) à DefExpo 2022. Le développement de l’IIM se déroulera en deux phases. Bharat Electronics Restricted (BEL) sera le partenaire de manufacturing du projet.
Dans la Part-I, la Marine exige des mâts d’une hauteur de 11 m sans le radôme. L’IIM Part-I implique «l’intégration de R-ESM, COMINT, communication V / UHF et antenne de liaison de données sur un seul mât sans radôme. La conception finale envisage l’set up d’une antenne de liaison de données (bande L) sur la majeure partie de l’IIM, après quoi les antennes COMINT et ELINT seraient installées. L’antenne la plus en bas comprendra Rhode et Schwarz fabriquera une antenne pour la communication V/UHF.
Rendu IIM Part-I (Adithya)
Pour IIM Part-II, un mât plus courtroom d’une hauteur comprise entre 8 et 11 m avec radôme est envisagé. Dans cette part, l’IIM intégrera R-ESM, COMINT, la liaison de données en bande L, deux ensembles d’antennes de communication V/UHF et une antenne WiFi en choice. L’IIM Part-II disposera d’un radôme à sélection de fréquence succesful de résister aux environnements marins, de réduire la part efficace du radar et de permettre des transmissions RF dans plusieurs bandes de fréquences pour diverses antennes.
Rendu IIM Part-II (Adithya)
Plus tôt, Kyodo Information avait rapporté que le Japon et l’Inde avaient convenu de coopérer sur le transfert du système de mât Unicorn. Celui-ci est actuellement utilisé sur les frégates 30FFM de la Japan Maritime Self-Protection Pressure (JMSDF), également appelée classe Mogami. Le mât Unicorn comprend l’antenne suivante de haut en bas : antenne ES-R, antenne ES-C, antenne bande WiFi, antenne LINK-16, antenne UHF, antenne IFF, antenne U/VHF et antenne TACAN.
Bien que l’Inde et le Japon aient un solide partenariat de défense, la collaboration bilatérale dans le développement d’équipements de défense est naissante. L’Organisation indienne de recherche et de développement pour la défense (DRDO) et l’Agence japonaise d’acquisition, de technologie et de logistique (ATLA) mènent actuellement une «recherche coopérative sur la technologie d’augmentation GNSS basée sur le SLAM visuel pour les UGV ou la robotique». Il n’est pas clair si l’IIM prévu sera développé avec l’aide du Japon.
Les mâts intégrés sont susceptibles d’être utilisés à bord des navires de guerre de la prochaine génération envisagés par la marine indienne.
Picture de couverture : JS Mogami entrant dans le port de Yokosuka (@jmsdf_yrh)