Malgré les demandes de l’Ukraine, les États-Unis ont été réticents à fournir le système de missiles tactiques de l’armée MGM-140 ou ATACMS. L’ATACMS a une portée de 190 miles ou 300 km et le ministère de la Défense craint que, s’il est fourni, il ne puisse être utilisé pour frapper des cibles à l’intérieur de la Russie, ce qui pourrait aggraver le conflit.
Selon des informations de Reuters, les États-Unis étudient actuellement une proposition visant à fournir à l’Ukraine la bombe de petit diamètre lancée au sol (GLSDB). GLSDB est une petite arme relativement bon marché succesful d’atteindre des cibles à 150 km (ou 95 miles). Le système, développé par Saab et Boeing, mix la bombe planante à guidage de précision GBU-39, utilisée par l’USAF, avec le moteur-fusée M26 stabilisé par rotation et le corps utilisé par certaines munitions tirées à partir des M270 MLRS et M142 HIMARS.
Au printemps, le Pentagone a appelé l’industrie de la défense à proposer des armes et des systèmes qui pourraient être rapidement assemblés et déployés pour soutenir l’Ukraine. Plus de 1 000 propositions de 800 entreprises auraient été reçues. Bien que la bombe de petit diamètre lancée au sol ne soit pas un nouveau idea, elle pourrait répondre aux besoins de l’Ukraine en matière de munitions de frappe à longue portée abordables et abondantes.
Bombe de petit diamètre lancée au sol (Saab-Boeing)
Reuters cite la “proposition de Boeing au Commandement européen des États-Unis”, mais word que le Pentagone et Boeing ont refusé de commenter. Saab décrit le système comme go well with :
“Le SDB est une arme de classe 250 livres avec un système de navigation inertielle assisté par un système GPS anti-brouillage avancé, combiné à une ogive à explosion et à fragmentation polyvalente et pénétrante et à une fusée électronique programmable.”
Le système serait précis à moins d’un mètre, succesful de fonctionner par tous les temps et peut être lancé à partir du M270 ou du M142, qui sont tous deux en opération avec les forces ukrainiennes. Bien que la GLSDB ait été développée et testée en octobre 2019, elle n’est pas actuellement en manufacturing et seule une fabrication limitée à faible cadence pourrait être attendue avant le premier semestre 2023.