Un sous-marin de la marine indienne a accosté en Indonésie du 22 au 24 février pour la toute première fois. Le sous-marin est arrivé à Jakarta après avoir transité par le détroit de Sunda. Parallèlement, l’Inde a réaffirmé sa coopération avec les Seychelles en signant un protocole d’accord sur la sécurité maritime et également avec Maurice en fournissant un hélicoptère ALH Dhruv.
L’escale de trois jours à Jakarta par le sous-marin de classe Kilo INS Sindhukesari dans le cadre d’un “revirement opérationnel” est le premier déploiement de sous-marins de ce kind dans un pays d’Asie du Sud-Est par l’Inde. L’Inde coopère actuellement avec l’Indonésie sur le port de Sabang. L’Indonésie s’intéresse également aux équipements de défense indiens, dont le missile de croisière BrahMos.
Les navires de guerre et les avions indiens transitent de plus en plus par la mer de Chine méridionale contestée, visitant des pays comme l’Indonésie, le Vietnam, les Philippines et le Japon. Cependant, le déploiement public d’un sous-marin à travers le détroit stratégique de Sunda, entre les îles indonésiennes de Java et de Sumatra, démontre la volonté de l’Inde d’essayer de contrer les déploiements navals croissants de la Chine dans la région de l’océan Indien.
L’Inde utilise les ports de Mascate et Duqm à Oman pour les rotations opérationnelles des sous-marins depuis 2017. Des dizaines de navires de guerre et d’avions ont également utilisé Oman pour de tels transits. Plus au sud d’Oman, la nation insulaire africaine des Seychelles entretient également des liens étroits avec l’Inde. Les deux pays effectuent régulièrement des patrouilles conjointes dans l’ouest de l’océan Indien, ainsi que des transferts d’équipement, des déploiements et des entraînements.
Cette relation a été renforcée par un protocole d’accord entre le centre indien de surveillance maritime IFC-IOR et le Centre régional des opérations de coordination (RCOC) des Seychelles le 21 février. Le protocole d’accord vise à promouvoir la collaboration entre les deux centres en vue d’améliorer la connaissance du domaine maritime, le partage d’informations et le développement de l’experience.
L’structure de sécurité maritime dans l’océan Indien occidental est soutenue par le Centre régional de fusion d’informations maritimes (RMIFC), le CRCO et les centres nationaux des sept pays signataires : Comores, Djibouti, France, Kenya, Madagascar, Maurice et Seychelles. Cela va maintenant être amélioré avec la coopération de l’IFC-IOR.
Un avion C-17 de l’Indian Air Drive (IAF) a atterri à Maurice avec un hélicoptère ALH MK III pour être remis au gouvernement. de 🇲🇺. Ce nouvel ajout viendra renforcer la flotte de PHS, redoublant ainsi ses capacités opérationnelles. (1/2) pic.twitter.com/tevEulcPYZ
— L’Inde à Maurice (@HCI_PortLouis) 24 février 2023
Le 24 février, un avion C-17 de l’armée de l’air indienne a atterri à Maurice avec un hélicoptère ALH MK-III pour l’escadron d’hélicoptères de la police de Maurice. La variante MK-III du HAL Dhruv ALH est principalement destinée aux opérations maritimes. Le haut-commissariat indien à Maurice a également annoncé la prolongation du bail d’un ALH MK-I existant pour deux années supplémentaires jusqu’en mars 2025.
Maurice compte sur l’Inde pour ses besoins de sécurité. L’Inde construit actuellement une grande piste d’atterrissage sur l’île d’Agalega, qui devrait être largement utilisée par les installations militaires indiennes à l’avenir.
Ces initiatives, bien que géographiquement séparées, marquent les tentatives constantes de l’Inde de consolider son rôle de « fournisseur de sécurité Web » dans la région de l’océan Indien.