Le seul prototype volant du transport léger Illyushin d’Illyushin a été détruit dans un accident à l’extérieur de Moscou mardi, à la suite d’un incendie de moteur en vol.
RIA Novosti et Interfax rapportent que les trois membres de l’équipage de l’avion ont été tués dans l’accident près du village de Nikolskoye à l’extérieur de la ville de Kubinka, des enquêtes préliminaires suggérant que la panne de l’un des deux moteurs du prototype lors de son approche à l’atterrissage l’a laissé avec une puissance et une altitude insuffisantes pour éviter un crash. Des vidéos circulant sur l’software de messagerie Telegram et les médias sociaux plus tôt dans la journée avaient montré le prototype Il-112V avec son moteur tribord prenant feu, s’inclinant et roulant dans une plongée dont l’équipage n’a pas pu se remettre.
Vidéo du moteur de l’Il-112V qui prend feu et de l’accident qui s’ensuit
Le constructeur aéronautique United Plane Company a confirmé qu’un accident mortel s’était produit, identifiant le pilote responsable comme le héros de la Russie Nikolai Kuimov, le pilote d’essai en chef d’Illyushin, qui volait avec le copilote Dmitry Komarov et l’ingénieur de vol Nikolai Khludeyev. Aucune autre victime ou dégât matériel n’a été causé par l’accident. Le propriétaire de l’UAC, Rostec, a depuis déclaré qu’il formerait une fee pour enquêter sur l’accident, avec des représentants du ministère russe de la Défense et du ministère de l’Industrie et du Commerce qui seraient également présents.
Selon l’UAC, l’Il-112V effectuait un vol d’essai de routine de l’aérodrome de Kubinka à Joukovski lorsque l’accident s’est produit. Le prototype était arrivé à Kubinka en provenance de Voronej le 13 août, avant son lancement officiel lors de l’exposition militaire Military-2021 qui se tiendra à Kubinka et dans d’autres lieux à partir du 22 août.
Le prototype Il-112V lors de son deuxième vol d’essai le 30 mars 2021 (United Plane Company)
L’Il-112V est conçu pour remplacer les transports légers de l’ère soviétique tels que les An-24 et An-26 d’Antonov, avec des travaux de conception en cours depuis 1994, le premier transport de ce sort à être conçu à partir de rien depuis l’effondrement de l’Union soviétique. Cependant, les difficultés de financement et les arrêts de programme ont fait que le premier vol de l’avion n’a eu lieu qu’en 2019, avec Kuimov aux commandes. Par la suite, l’avion a subi des modifications de développement pour résoudre les problèmes de poids, son deuxième vol d’essai n’ayant lieu qu’en mars 2021.