Comme indiqué précédemment par Overt Defence, le constructeur britannique de véhicules légers Supacat a lancé une gamme de véhicules des forces d’opérations spéciales (SOF) à la DSEI. En plus de l’Extenda Mk2 et du Mild Position Car, un démonstrateur technologique avec équipage en choice basé sur la plate-forme de mobilité tout-terrain (ATMP) à six roues de la société était également exposé.
Selon Supacat, la plate-forme a été développée en collaboration avec “… l’Université d’Exeter dans le cadre d’un partenariat de transfert de connaissances (KTP) soutenu par Innovate UK”. Le démonstrateur technologique basé sur ATMP a été conçu pour repousser les limites des plates-formes autonomes terrain avec la capacité d’utiliser une gamme d’choices d’alimentation en fonction des besoins opérationnels. Le démonstrateur technologique actuel comprend un système d’entraînement entièrement électrique alimentant des moteurs électriques montés sur essieu à commande individuelle.
Le directeur de l’ingénierie de Supacat, Steve Austen, a expliqué;
« Notre approche utilise un groupe motopropulseur électrique commun, chacun pouvant être personnalisé grâce à différentes choices d’alimentation en fonction de la mission, de l’autonomie, de la cost utile et de l’environnement d’exploitation. Par exemple, un consumer peut avoir un profil de mission avec un mélange d’opérations sur route et hors route, avec un besoin de fonctionnement silencieux pendant un sure pourcentage de temps – la proportion de ces composants déterminera si des choices hybrides en série ou en parallèle sont utilisées ou si une propulsion entièrement électrique est nécessaire.
Démonstrateur de la technologie Supacat (Matthew Moss/OVD)
Le démonstrateur technologique utilise une gamme de applied sciences, notamment la localisation et la cartographie simultanées (SLAM) pour déterminer le meilleur chemin à travers un terrain difficile et un “système de catégorisation d’objets et de réponse pour le franchissement d’obstacles”. Il a également été conçu dans un esprit de modularité qui permet à la plate-forme être rapidement reconfiguré pour une variété de rôles.
La plate-forme semble parfaitement adaptée aux opérations SOF et d’infanterie permettant le transport de ravitaillements (jusqu’à 1600 kilogrammes) ou même l’évacuation sanitaire de blessés sur un terrain accidenté sans risquer un véhicule habité. La plate-forme elle-même est transportable par voie aérienne et pèse 3 500 kilogrammes déchargée et peut être armée avec des stations d’armes conventionnelles ou à distance.