Raytheon Missiles & Protection a livré le premier des trois réseaux de radars de surveillance aérienne d’entreprise (EASR) SPY-6(V)3 à équiper du futur USS John F. Kennedy (CVN-78).
Le SPY-6(V)3 EASR construit par Raytheon fait partie de la famille AN/SPY-6 de la société. Les radars de la famille sont constitués d’assemblages modulaires radar (RMA), dont chacun est un module radar autonome avec 144 modules d’émission-réception (TRM). Une fois assemblés, ces modules constituent un seul réseau, avec trois à quatre réseaux placés autour du navire pour fournir une couverture complète à 360° du ciel.
La famille SPY-6 utilise les dernières avancées de la technologie radar, telles que l’incorporation des applied sciences de nitrure de gallium (GaN) dans les modules d’émission-réception, l’structure de formation de faisceau numérique et un meilleur traitement du sign. Ces avancées permettent même à la plus petite model de SPY-6 de surpasser largement les radars beaucoup plus gros et plus anciens tout en étant nettement plus petit.
“Il s’agit du premier porte-avions qui sera équipé de radars SPY-6, le premier système de radar naval au monde”, a déclaré Kim Ernzen, président de Naval Energy chez Raytheon Missiles & Protection. “Avec le récent contrat, SPY-6 fournira une détection et une couverture de premier ordre pour plus de 40 navires de la marine américaine au cours de la prochaine décennie.”
À propos des radars SPY-6 de la famille SPY-6 en cours de fabrication (Supply : Raytheon)
Le SPY-6(V)1 est destiné à équiper les destroyers de la classe Flight III Arleigh Burke, tandis que le SPY-6(V)2, une model compacte tournante de l’EASR, équipe les navires de transport amphibie de la classe San Antonio, des navires d’assaut amphibies de classe America et seront installés sur certains porte-avions de classe Nimitz. Les radars (V) 3 doivent être mis en service sur le John F. Kennedy et les navires de classe Ford suivants, l’EASR remplaçant le radar double bande (DBR) sur le premier de la classe USS Gerald R. Ford. Outre les porte-avions, les nouvelles frégates de la classe Constellation seront également équipées du radar (V)3. Enfin, le SPY-6(V)4 est une model réduite avec 24 assemblages de module radar (RMA) au lieu des 37 RMA du SPY-6(V)1. Le radar (V) 4 devrait être installé sur l’ancien vol IIA Arleigh Burkes.