L’achat du véhicule tactique léger interarmées Oshkosh (JLTV) pour l’armée américaine est en eaux troubles, l’armée recherchant un nouveau fabricant pour faire concurrence et faire baisser les prix d’Oshkosh. Un peu moins de 50 000 JLTV devraient être finalement achetés par l’armée, mais les taux de manufacturing ont été régulièrement réduits en raison des coûts.
Le package deal de données methods de JLTV, qui fournit tout ce dont un fabricant concurrent aurait besoin pour produire le JLTV, appartient au Pentagone (ils l’ont acheté à Oshkosh en 2016) et il est donc doable que l’appel d’offres soit remis en concurrence dans le however pour réduire les coûts d’approvisionnement. Le price range 2021 du Pentagone a réduit les dépenses de JLTV et fait référence à un “suivi concurrentiel de l’attribution du contrat prévu au cours de l’exercice 2022” après un “nouveau contrat attribué par voie concurrentielle”.
En effet, la première journée de l’industrie se tiendra la semaine prochaine pour fournir aux concurrents potentiels une « compréhension de la conception du JLTV et fournir un aperçu précoce de l’approche prévue par le gouvernement pour attribuer un contrat au meilleur rapport qualité-prix pour la famille de véhicules JLTV de suivi (FoV). contrat de fabrication ». Le secrétaire à l’armée, Ryan McCarthy, a également annoncé la semaine dernière une nouvelle étude à commander sur le nombre réel de JLTV nécessaires à l’armée, jetant encore plus de doute sur l’avenir à lengthy terme de la plate-forme.
Les Marines américains conduisent des véhicules tactiques légers conjoints dans l’eau à White Seashore dans le cadre du cours de formation de l’opérateur JLTV de la Power expéditionnaire maritime I Marine Corps Base Camp Pendleton, Californie, le 24 octobre 2019. La formation de plage enseigne aux Marines remark utiliser des JLTV sur différents varieties de terrains. Le cours JLTV OPNET est une évolution de la formation de huit jours enseignant aux étudiants les caractéristiques, les opérations, l’entretien de l’opérateur et la sécurité du véhicule. (Photograph US Marine Corps par Lance Cpl. Drake Nickels)
Parallèlement au prix, il y a eu des questions sur la pertinence de la conception pour la guerre entre pairs et quasi-peer plutôt que sur l’environnement de contre-insurrection que l’armée américaine a connu au cours des deux dernières décennies (le secrétaire à la Défense Mark Esper a même affirmé l’année dernière que le JLTV était ” conçu pour un conflit différent »). Alors que le JLTV offre une excellente safety contre les engins explosifs improvisés, les critiques affirment qu’il est trop gros et trop lourd pour supporter des capacités expéditionnaires rapides.
Plusieurs alliés de l’OTAN ont acheté la plate-forme, dont la Lituanie avec une commande de 500 véhicules et la Slovénie avec un achat preliminary de 38. Le plus gros contrat potentiel reste le programme de véhicules multirôles protégés (MRV-P) de l’armée britannique destiné à remplacer une gamme de véhicules. principalement ceux achetés en tant que besoins opérationnels urgents pour le service en Afghanistan, tels que le Foxhound et le Husky.