Le Marlin USV, la plate-forme navale sans pilote la plus avancée de Turquie, a récemment ajouté une nouvelle capacité à son arsenal en tirant le missile Kuzgun-KY (Raven-Stable Propellant) développé par TÜBİTAK-SAGE. Le président de l’Agence turque de l’industrie de la défense, İsmail Demir, a publié des photos du lancement sur son compte de réseau social. Demir a déclaré que les tirs d’essai de l’USV Marlin ont été couronnés de succès et a déclaré: «Nous continuons d’ajouter de nouvelles capacités à nos véhicules navals sans pilote. Avec le lancement du missile de croisière KUZGUN à propergol solide de MARLIN, des munitions guidées ont été tirées pour la première fois depuis un USV. Nous sommes déterminés à aller au plus haut niveau dans ce domaine également.
İnsansız deniz araçlarımıza yeni kabiliyetler kazandırmayı sürdürüyoruz.
MARLİN’den katı yakıtlı KUZGUN Seyir Füzesinin atışıyla bir SİDA’dan ilk defa güdümlü mühimmat atışı gerçekleşti.
Bu alanda en ileri seviyeye gitmeye kararlıyız ! @aselsan@sefineofficial @SageTubitak pic.twitter.com/mqDaMW5ETC
– Ismail Demir (@IsmailDemirSSB) 28 mars 2023
MARLIN est un véhicule de floor armé sans pilote dont le développement a commencé en 2021 en collaboration avec ASELSAN et SEFİNE Shipyard sous la coordination de l’Agence turque de l’industrie de la défense. Le chantier naval SEFİNE a lancé cet USV, à l’origine surnommé RD09, lors de la foire et conférence maritime internationale DIMDEX-2022 à Doha, au Qatar, en mars de l’année dernière. Au cours de la foire, un responsable du chantier naval SEFİNE a informé la Défense Turquie que l’USV Marlin avait été lancé et était en part d’essais en mer.
Différents angles du missile KUZGUN-KY lancé depuis le MARLİN USV / Du compte de médias sociaux d’İsmail Demir, président de l’Agence turque de l’industrie de la défense
MARLIN est apparu pour la première fois sur les réseaux sociaux le 15 septembre 2022, avec un message d’İsmail Demir, le chef de l’Agence turque de l’industrie de la défense. Le président de l’industrie de la défense a déclaré dans le message : « Après les UCAV, qui se révèlent être des changeurs de jeu sur le terrain, la Turquie fait également valoir ses droits avec ses USV. MARLIN USV est devenu le premier véhicule de floor sans pilote au monde doté d’une capacité de guerre électronique ! Türkiye est un précurseur, pas un suiveur. Plus tard, MARLIN a participé aux exercices REPMUS 22 organisés au Portugal entre le 12 et le 22 septembre, et aux exercices Dynamic Messenger 22 organisés entre le 25 et le 30 septembre, devenant ainsi le premier véhicule de floor sans pilote de Turquie à représenter le pays au sein de l’OTAN.
Türkiye sahada oyun değiştirici olarak gösterilen SİHA’larından sonra, SİDA’larıyla da iddiasını ortaya koyuyor !
MARLIN SİDA dünyada harpe elektronik kabiliyetine sahip acabit insansız suüstü aracı oldu!
Geriden gelen değil, öncü olan Türkiye !
Tebrikler 👏@aselsan@sefineofficial pic.twitter.com/N9XBbrbAew
– Ismail Demir (@IsmailDemirSSB) 15 septembre 2022
Remplir avec succès de nombreuses tâches difficiles dans ces exercices, MARLIN a également été salué par les responsables militaires de divers pays qui ont participé à l’exercice. David Portal du Commandement maritime allié de l’OTAN (MARCOM) a déclaré à l’Agence Anadolu : « MARLIN est un bon exemple d’innovation, travaillant avec des éléments de différentes marines. C’est une plate-forme navale intéressante dont nous attendons avec impatience l’intégration complète », tandis que Geoff Everts, coordinateur du contrôle des opérations de l’exercice Dynamic Messenger 2022 de l’OTAN, a déclaré : « MARLIN est impressionnant en ce qu’il s’agit d’une plate-forme multifonctionnelle qui peut prendre en cost la guerre de floor avec son armement étendu. et les capacités des capteurs ainsi que la guerre sous-marine.
Le missile KUZGUN-KY est lancé depuis le MARLİN USV / D’après le compte sur les réseaux sociaux d’İsmail Demir, président de l’Agence turque de l’industrie de la défense
Selon ASELSAN et SEFİNE Shipyard, MARLIN sera utilisé pour la reconnaissance sous-marine et de floor, la surveillance, le renseignement, la guerre électronique, la détection et l’identification de cibles, le soutien des opérations amphibies, les opérations navales défensives et offensives en eaux côtières ou ouvertes. La conception modulaire de MARLIN et sa capacité de cost utile de 4 tonnes lui permettent de transporter une variété de expenses telles que des missiles guidés, des torpilles légères, des canons de 12,7 mm, une attaque électronique, un assist électronique, une bouée son qui étend la portée du sonar et des systèmes de sonar remorqués basés sur les exigences opérationnelles . Le véhicule, qui pèse 21 tonnes, mesure 15 mètres de lengthy et 3,85 mètres de giant. La plate-forme navale autonome, qui peut manœuvrer et effectuer des tâches même dans un état de mer de 5, peut fonctionner en continu pendant 72 heures. MARLIN, du nom d’un espadon rapide connu sous le nom de « plomb de navire » parmi les marins, a une vitesse de croisière de 10 nœuds et une vitesse de pointe de plus de 36 nœuds.
Le MARLİN USV développé par ASELSAN et le chantier naval SEFİNE sous la coordination de l’Agence turque de l’industrie de la défense / Extrait du compte de réseau social d’İsmail Demir, président de l’Agence turque de l’industrie de la défense
Outre MARLIN, ASELSAN et SEFİNE Shipyard travaillent également sur un véhicule de floor sans pilote appelé MIR, également connu sous le nom de NB57, qui a été conçu pour la guerre anti-sous-marine. La Turquie travaille au développement des projets des séries de navires sans pilote ULAQ, SANCAR, SALVO et Albatros afin de reproduire son succès dans les véhicules aériens sans pilote dans des véhicules de floor sans pilote.