La société indienne BEML Restricted a publié une déclaration d’intérêt (EoI) invitant les entreprises à s’associer pour la coproduction et la fourniture d’un véhicule tout-terrain articulé (AATV) au ministère indien de la Défense (MoD). Cela fait suite à une demande d’informations du ministère de la Défense en mars à la recherche de 18 AATV pour l’armée indienne. L’approvisionnement relève de la catégorie d’achat (indienne), exigeant 60 % de contenu indigène.
L’AATV est un transporteur amphibie à chenilles à double cabine pour la mobilité hors route. Douze AATV doivent être livrés à Nimu, au Ladakh, près de la frontière contestée avec la Chine. L’AATV devrait être succesful de fonctionner jusqu’à 18 000 pieds dans des régions glaciaires et enneigées à haute altitude telles que le Ladakh. Les six autres doivent être livrés à Bhuj dans l’ouest de l’Inde, où des différends existent sur le terrain marécageux bordant le Pakistan.
BRT-AATV de la zone de patrouille BSF près de BP 1175 à l’extrémité ouest de l’Inde (BSF)
Les dimensions hors tout de l’AATV ne doivent pas dépasser 10 m de longueur, 2,5 m de largeur et 3 m de hauteur. Le poids whole avec une cost utile de trois tonnes ne doit pas dépasser 16 tonnes. L’AATV doit pouvoir être transporté par des avions en service, transporter au moins 10 soldats équipés pour le fight et être protégé contre les tirs d’armes légères. Il doit également avoir une écoutille de tireur sur les deux cabines. Les exigences de mobilité incluent un rapport puissance/poids de 20 ch/tonne, une vitesse maximale de plus de 30 km/h et une autonomie d’au moins 150 km. Le véhicule doit avoir une capacité de passage à gué et de flottaison.
La Drive de sécurité des frontières (BSF) exploite actuellement un petit nombre de véhicules articulés. La police des frontières indo-tibétaine (ITBP) a également mené des essais de tels systèmes. Les véhicules articulés tels que les BAE Techniques Hägglunds BvS10, BvS10 BEOWULF et l’ARIS BRT-AATV pourraient être des prétendants à l’exigence du MoD. BAE Techniques n’a pas répondu à une demande de commentaires.
BEML a l’intention de s’associer à un fabricant d’équipement d’origine (OEM) et d’obtenir deux prototypes sans frais ni engagement de la half du partenaire. S’il est sélectionné après des essais par le MoD, BEML produira les AATV avec un transfert de technologie du partenaire pour répondre à l’exigence d’indigénisation. BEML aura également le droit exclusif de commercialiser et d’exporter le produit depuis l’Inde. BEML devrait également répondre à une RfI du MoD émise en mai pour l’achat d’environ 50 équipements de terrassement blindés.
Picture de couverture : BvS10 Beowulf (BAE Techniques)