L’équipe Skyborg de l’armée de l’air des États-Unis a démontré avec succès une équipe autonome sans pilote lors d’un vol d’essai le 26 octobre. Le vol d’essai, qui a eu lieu lors de l’événement de check de grande pressure Orange Flag 21-3 à Edwards AFB, en Californie, a utilisé deux avions tactiques sans pilote Basic Atomics MQ-20 Avenger équipés du système central d’autonomie Skyborg (ACS).
Le check s’appuyait sur des comportements d’autonomie de vol de base démontrés à Orange Flag 21-2 en juin, les «capacités mûries» du Skyborg ACS permettant aux deux MQ-20 de voler de manière autonome tout en communiquant entre eux pour coordonner leurs vols. Pendant le check, les MQ-20 ont répondu avec succès aux commandes de navigation, sont restés dans les limites géographiques spécifiées et ont maintenu les enveloppes de vol, les deux aéronefs sans pilote étant surveillés depuis une station de commandement et de contrôle au sol.
Le programme Skyborg vise à démontrer un ACS ouvert, modulaire et appartenant au gouvernement qui peut voler, naviguer et communiquer de manière autonome, avec d’autres capacités avancées à intégrer à mesure que le système mûrit. Selon l’Air Pressure, des événements de check comme le vol du 26 octobre renforcent la confiance des utilisateurs dans les applied sciences autonomes, tout en informant les futurs cas d’utilisation opérationnelle.
Un véhicule sans pilote Basic Atomics MQ-20 Avenger se prépare pour le décollage à l’aérodrome d’El Mirage, en Californie, le 24 juin 2021. L’objectif du vol d’essai du MQ-20 avec le système de base d’autonomie de Skyborg à bord et la participation au drapeau orange 21-2 est pour démontrer une structure ouverte et modulaire qui peut naviguer, naviguer et communiquer de manière autonome en toute sécurité dans un environnement habité et non habité. (Photograph de l’US Air Pressure par le sergent d’état-major Tabatha Arellano)
“Ces exams d’expérimentation opérationnelle continuent de démontrer les applied sciences émergentes et aident l’entreprise à adopter cette capacité pour le combattant tout en se préparant pour le fight haut de gamme”, a déclaré Brig. Le général Dale White, directeur du programme pour les chasseurs et les avions avancés, Air Pressure Life Cycle Administration Middle.
« Nous avons fait d’énormes progrès dans la transformation des idées en réalité en peu de temps. L’équipe a poursuivi la presse judiciaire complète pour faire mûrir un noyau d’autonomie appartenant au gouvernement et développer les applied sciences fondamentales pour une capacité future », a déclaré le major-général Heather Pringle, commandant du laboratoire de recherche de l’armée de l’air.
“Les exams de grande pressure d’équipes autonomes sans pilote sont l’évolution naturelle de la mise en service des capacités des combattants pour le fight futur”, a déclaré Brig. Le général Matthew Higer, commandant de la 412e Escadre d’essai à Edwards AFB, en Californie.
L’équipe Skyborg est décrite par l’US Air Pressure comme une «relation distinctive», associant le major-général Heather Pringle, commandant du laboratoire de recherche de l’armée de l’air en tant que directeur exécutif de la technologie Skyborg (TEO) avec Brig. Le général Dale White, directeur du programme pour les chasseurs et les avions avancés, en tant que directeur du programme Skyborg. La Pressure d’essai combinée des applied sciences émergentes (ET-CTF), dirigée par le lieutenant-colonel Adam Brooks, est l’agent d’exécution des missions d’essai de Skyborg à la 412e Escadre d’essai, qui à son tour est commandée par Brig. Le général Matthew Higer à Edwards Air Pressure Base.