Lors du récent salon aéronautique de Farnborough, le directeur général de Turkish Aerospace Industries (TAI), le professeur Temel Kotil, a déclaré à CNN Türk que le Tchad deviendrait le deuxième pays africain à acheter un avion d’entraînement de base de nouvelle génération HÜRKUŞ après le Niger. Le directeur général de TAI a expliqué « qu’il y aura des ventes supplémentaires au Niger après ces deux-là. Les pilotes sont actuellement en formation, et nous les enverrons (au Niger) dans les mois à venir. Il y a eu une vente au Tchad, et j’espère que nous les y livrerons également (avions Hürkuş). Cet avion est utilisé pour l’entraînement et la préparation de guerre. Une partie de la même formation que nous effectuons avec le F-16 est également doable. De plus, nous pouvons l’équiper de missiles.
Lors d’un appel téléphonique discutant de questions régionales avec le président du Niger, Mohamed Bazoum, en novembre de l’année dernière, le président turc Recep Tayyip Erdogan a déclaré que le Niger achèterait des TB2, des avions HÜRKUŞ et des véhicules blindés à la Turquie dans le cadre de ses efforts de lutte contre le terrorisme. À la suite de la déclaration d’Erdogan, les exportations du TB2 vers le Niger ont été confirmées pour la première fois par un responsable, et le pays vers lequel Hürkuş a été exporté a été révélé. A cet égard, les Bayraktar TB2 commandés par le Niger ont été livrés en mai, tandis que les avions HÜRKUŞ devraient être livrés d’ici la fin de l’année.
L’avion d’entraînement de base de nouvelle génération HÜRKUŞ développé par TAI / Du web site officiel de TAI
Le HÜRKUŞ a été développé par TAI dans le cadre du programme turc de formateurs primaires et de base pour s’adapter à une variété de scénarios de mission. L’avion d’entraînement à turbopropulseur biplace, à aile basse et monomoteur en tandem est un avion d’entraînement avancé et d’attaque légère de nouvelle génération qui sera utilisé à tous les niveaux de formation entre la formation de base et la conversion des avions de chasse, ainsi que pour effectuer des tâches d’appui aérien rapproché dans opérations difficiles, selon les informations fournies par TAI.
L’avion d’entraînement HÜRKUŞ et l’avion d’attaque léger HÜRKUŞ-C sont testés ensemble / Sur le web site officiel de TAI
Hürkuş mesure 3,70 mètres de haut, 11,17 mètres de lengthy et 10,91 mètres d’envergure. L’avion a une distance de décollage de 1 605 pieds (489 mètres), une distance de descente de 1 945 pieds (593 mètres), une vitesse de montée maximale de 4 370 pieds par minute (22 mètres par seconde) et une vitesse de pointe de 574 km/h. . Selon les checks qui ont été effectués, le temps de vol le plus lengthy doable de Hürkuş est de 4 heures et quarter-hour.
La variante armée de l’avion d’entraînement HÜRKUŞ, le HÜRKUŞ-C / Du web site officiel de TAI
Pour faciliter les réparations et la upkeep, l’avion comprend 104 trappes d’accès. Il y a des sièges éjectables dans le cockpit qui peuvent être utilisés en cas d’urgence. Le prepare d’atterrissage du Hürkuş est conçu pour résister aux contraintes élevées typiques des avions d’entraînement militaire et être succesful d’atterrir à une vitesse d’écrasement de 13 pieds/s. La model armée de l’avion peut également transporter huit missiles Cirit, deux mitrailleuses de 12,7 mm et le missile antichar UMTAS air-sol à longue portée de Roketsan. Des efforts sont en cours pour permettre à Hürkuş d’utiliser les kits de guidage de précision et ailés développés par TÜBTAK/SAGE, ainsi que le missile à guidage laser Mızrak de Roketsan.