Le lanceur à hydrogène de nouvelle génération tant attendu du Japon, le H3, a effectué son premier vol d’essai le 7 mars. Le premier étage qui accueille les tout nouveaux moteurs LE-9 a parfaitement fonctionné, répondant à tous les critères de check. Malheureusement, le deuxième étage ne s’est pas allumé, ce qui a entraîné l’écrasement du véhicule dans l’océan Pacifique. Les échecs ne sont pas rares lors des vols d’essai, ABL Area ayant subi un premier échec de vol en janvier, tandis que l’année dernière, le SSLV indien et le ZQ-2 chinois ont tous deux échoué leur premier vol d’essai.
Artwork conceptuel de la fusée H3 (Picture: JAXA)
Cependant, dans un geste de confiance audacieux, l’Agence spatiale japonaise (JAXA) a accueilli un magnifique satellite tv for pc d’commentary de la Terre comme première cost utile du véhicule. Le satellite tv for pc avancé d’commentary terrestre 3 (ALOS-3, également appelé Daichi 3) devait fournir un bond en avant dans la capacité de collecte de renseignements géospatiaux par rapport à son prédécesseur, l’ALOS-1, lancé en 2006. Au prix de 280 thousands and thousands de {dollars}, le satellite tv for pc offrirait 3 fois la résolution d’ALOS-1 tout en conservant une capacité de balayage de 70 km de massive. Tragiquement, cet investissement se trouve maintenant au fond de l’océan.
Ces graphiques démontrent la capacité d’ALOS-3 à balayer d’immenses étendues de terre en une seule fois. (Picture: JAXA)
L’objectif principal d’ALOS-3 était d’aider à la gestion des catastrophes en fournissant une imagerie rapide du terrain et des dommages structurels causés par les typhons ou les tsunamis. Naturellement, cela avait un double objectif automotive l’imageur peut également être utilisé pour l’évaluation des dommages de fight ou l’commentary de l’activité navale.
ALOS-3 avait une durée de vie de 7 ans. Le Japon prévoyait de lancer le successeur d’ALOS-3 en 2028 et il n’a pas fait de déclaration sur le déplacement de ce calendrier en raison de la perte d’ALOS-3. Bien que la perte financière soit importante, la capacité peut être compensée par une coopération avec les États-Unis et l’Europe qui disposent d’importantes capacités d’commentary de la Terre.
Artwork conceptuel d’ALOS-3 (Picture: JAXA)
Les prédécesseurs du H3, le H-II et le H-IIA, transportaient tous deux des fees utiles d’évaluation de check pour leur premier vol d’essai afin d’éviter de risquer un vrai satellite tv for pc. Les deux ont parfaitement fonctionné malgré les précautions. Ces succès ont conduit le Japon à faire preuve d’audace avec le prochain véhicule, en lançant un vaisseau spatial cargo lors du premier vol du H-IIB, qui s’est à nouveau parfaitement déroulé. Peut-être qu’avec ses 3 prédécesseurs parfaitement performants, JAXA attendait la même selected avec le H3. Ce pari s’est avéré coûteux.