Le F-15EX a effectué son vol inaugural, décollant de l’aéroport worldwide Lambert de Saint-Louis pour un vol d’essai de 90 minutes avant d’atterrir à l’aéroport.
Le pilote d’essai en chef du F-15 de Boeing, Matt Giese, a piloté le F-15EX lors de son premier vol, testant son avionique, ses systèmes avancés et ses logiciels. Les performances du F-15EX ont été confirmées par une équipe de take a look at surveillant les données de vol en temps réel.
Boeing déclare que le premier vol réussi ouvre la voie à la livraison anticipée des deux premiers jets à l’US Air Pressure plus tard ce trimestre, avec Prat Kumar, vice-président de Boeing et responsable du programme F-15, déclarant :
« Le vol réussi d’aujourd’hui prouve la sécurité de l’avion et sa capacité à rejoindre la flotte de chasseurs de notre pays. Notre personnel est ravi de construire un avion de chasse moderne pour l’US Air Pressure. Notre shopper peut être confiant dans sa décision d’investir dans cette plate-forme succesful d’intégrer les derniers systèmes avancés de gestion de fight, de capteurs et d’armes grâce à la conception numérique de la cellule de l’avion et à l’structure des systèmes de mission ouverts.
Comme indiqué précédemment, le F-15EX est basé sur l’Superior Eagle commandé par le Qatar, avec le prototype F-15EX qui a volé hier équipé d’un système d’avertissement d’approche de missile monté sur le seuil de la verrière vu précédemment sur le prototype F-15QA. L’US Air Pressure a attribué à Boeing un contrat pour un premier lot de huit F-15EX en juillet 2020, dans le however de se procurer éventuellement jusqu’à 144 F-15EX. Ils remplaceront les plus anciens F-15 de l’inventaire de l’Air Pressure, étant équipés d’une suite de mises à niveau qui ont été annulées pour le F-15C/D en raison de problèmes de fatigue de la cellule.
“Décalcomanies F-15EX apposées sur le jet F-15QA4 dans le bâtiment 67, assemblage closing St. Louis, MO.” Boeing a depuis déclaré qu’il s’agissait en fait du premier F-15EX, contredisant la légende intégrée d’origine.
Le premier vol du F-15EX intervient peu de temps après que les responsables de Boeing ont confirmé que la société avait reçu l’autorisation de commercialiser le F-15EX auprès de l’Indian Air Pressure. Bien qu’un avion volant ne nuise jamais aux probabilities d’exportation, les probabilities de succès sont plutôt minces automotive l’industrie indienne des avions tactiques indigènes begin enfin à tenir des décennies de promesses.