Otokar, filiale de Koç Holding qui fournit de nombreux véhicules terrestres aux Forces armées turques (TSK), a dévoilé le véhicule blindé ARMA II. La série de véhicules blindés ARMA d’Otokar, lancée en 2010, comprend désormais le véhicule blindé à roues tactique ARMA II 8 × 8 en plus des ARMA 6 × 6 et ARMA 8 × 8. Le 31 janvier, la société a fourni des informations et des pictures de l’Arma II, le premier véhicule militaire 8 × 8 propulsé par un moteur développé au sein de l’industrie de la défense turque, sur son website Internet et ses comptes de médias sociaux.
De gauche à droite : Sedef Vehbi, directeur général adjoint des véhicules militaires d’Otokar, Serdar Görgüç, directeur général d’Otokar, Akif Akfert, directeur du groupe d’ingénierie des véhicules militaires d’Otokar, devant le nouveau véhicule blindé 8×8 ARMA II / D’Otokar
“Nous avons développé ARMA II en tant que véhicule blindé de nouvelle génération avec des capacités supérieures, suivant les traces d’ARMA, le membre expérimenté de la famille, et reflétant les expériences de terrain que nous avons acquises avec ARMA”, a déclaré le directeur général d’Otokar, Serdar Görgüç. L’ARMA est désormais considérée comme l’un des principaux véhicules de fight blindés au monde dans sa catégorie. Avec ARMA, nous avons acquis une riche expérience de plus de dix ans. Aujourd’hui, plus de 500 de nos véhicules ARMA sont utilisés pour diverses opérations dans divers pays du monde. En outre, ARMA a passé les exams rigoureux de divers utilisateurs dans de nombreuses zones géographiques différentes à travers le monde, des marécages aux déserts, des situations hivernales rigoureuses aux climats équatoriaux. Nous avons appliqué les données obtenues par nos utilisateurs dans le monde réel, les commentaires de nos utilisateurs et les expériences de manufacturing à nos efforts pour développer ARMA II.
“Notre famille ARMA a atteint un niveau élevé de satisfaction des utilisateurs”, a déclaré Görgüç, ajoutant qu’ils avaient l’intention de poursuivre la manufacturing de l’ARMA actuel. « Notre véhicule ARMA est le seul véhicule de sa catégorie de poids doté d’une capacité amphibie. Notre famille de véhicules blindés à plusieurs roues s’est encore élargie avec ARMA II, que nous avons développé avec nos propres ressources, en tenant compte de l’évolution des besoins et des demandes de nos utilisateurs et des nouvelles menaces. Nous pensons que, comme ARMA, ARMA II sera bientôt parmi les principales priorités des armées modernes. Avec ARMA II, nous espérons nous appuyer sur le succès d’Otokar dans le domaine des véhicules blindés de fight.
L’équipe de recherche et développement d’Otokar a développé le véhicule blindé à roues ARMA II 8 × 8 tout en gardant à l’esprit les menaces asymétriques et les situations de fight traditionnelles. Selon les informations fournies par la société, Arma II a été conçu avec la prétention de fournir la meilleure safety balistique, contre les mines et les engins explosifs improvisés (EEI) de sa catégorie au monde, ainsi qu’une capacité de terrain élevée. Le véhicule est propulsé par un moteur Ecotorq de 12,7 litres développant 720 chevaux qui a été développé au niveau nationwide. Un moteur étranger avec la même puissance de sortie est également disponible. Les deux moteurs ont été testés et qualifiés, et les deux moteurs ont été préparés pour la manufacturing de masse. Le véhicule a une cost utile maximale de 40 tonnes et peut accueillir des systèmes d’armes lourdes jusqu’à 120 mm de calibre.
Le nouveau véhicule blindé 8×8 ARMA II développé par Otokar / From Otokar
La construction modulaire d’ARMA II lui permet d’être personnalisé pour un massive éventail de tâches. Selon la compagnie, ARMA II pourra participer à des missions en tant que véhicule de reconnaissance avec équipement de surveillance, et véhicule de commandement et de contrôle avec sa grande capacité intérieure et sa capacité de redéploiement très rapide. Bien qu’ARMA II puisse entreprendre des opérations de sauvetage sur le champ de bataille avec les sous-systèmes appropriés, il sera également succesful d’effectuer un sure nombre d’autres fonctions, telles que la upkeep, la réparation et l’ambulance, grâce à la capacité supplémentaire fournie par la construction principale de la coque élargie.