Le ministère indien de la Défense a publié deux demandes d’informations (RfI) le 12 mai pour acquérir des véhicules à mobilité protégée (PMV) pour l’armée indienne. Un RfI demande environ 700 PMV Customary (S) pour un déploiement en dessous de 4 000 m d’altitude, tandis que l’autre a l’intention de se procurer environ 500 PMV Excessive Altitude (HA) pour un déploiement au-dessus de 4 000 m. La demande de propositions (RfP) pour les deux sorts de PMV devrait être publiée d’ici novembre 2022. Les exigences ont été définies par la Path de l’infanterie.
Un Kalyani M4 et deux Tata Xenons déployés à Abyei par l’armée indienne (ADG-PI)
Le PMV(S) et le PMV(HA) doivent être des véhicules à roues, en mode 4×4 avec transmission automatique. Il doit permettre le transport d’au moins 10 personnes, chacune avec des fees de fight d’au moins 30 kg, à l’exclusion du pilote et du copilote. La capacité de cost utile doit être au minimal de 2 tonnes. Les véhicules doivent avoir une garde au sol d’au moins 350 mm et la capacité de traverser à gué des plans d’eau de plus de 1 m de profondeur. La vitesse des véhicules ne doit pas être inférieure à 80 km/h sur route et 40 km/h hors route. Un système HVAC intégré est requis pour le confort des troupes.
TASL 4 × 4 Transport de troupes blindé protégé contre les mines (TASL)
Les variantes PMV doivent avoir une safety minimale STANAG niveau II (b) contre les menaces cinétiques et une safety contre les grenades et les mines. Les exigences liées à l’armement comprennent une tourelle montée sur le toit à 360° pour une mitrailleuse de 7,62 mm, un assist amovible et un rangement pour 18 boîtes de ceinture de munitions. Au moins 11 hublots de tir sont nécessaires, cinq de chaque côté et un à l’arrière.
Mahindra Straton Plus (Mahindra blindé)
Cependant, les deux variantes diffèrent par plusieurs autres exigences. Le PMV(S) doit être succesful de fonctionner entre des températures de 0 à 45˚C tandis que le PMV(HA) a une plage de fonctionnement de -15 à 40˚C. Alors que le rapport puissance/poids du PMV(S) doit être d’au moins 20 ch/tonne avec une cost utile maximale, le PMV(HA) exige qu’il soit d’au moins 27 ch/tonne. Ceci est nécessaire puisque PMV(HA) doit être succesful de fonctionner à 17 000 pieds avec sa pleine cost utile, tandis que PMV(S) doit fonctionner jusqu’à 9 000 pieds. De plus, le PMV(HA) doit avoir un poids à vide ne dépassant pas 14 tonnes.
Kalyani M4 (forge Bharat du groupe Kalyani)
Diverses entreprises indiennes ont des produits qui répondraient à de nombreuses exigences. Il s’agit notamment des APC Kalyani M4, Tata 4×4 Mine protected, AVNL MPV, BEML Gaur, Mahindra Straton et Straton Plus APC et de l’Ashok Leyland MBPV 4X4. Deux de ces véhicules : l’APC protégé contre les mines Kalyani M4 et Tata 4×4 ; ont récemment été intronisés au service de l’armée indienne et devraient être les favoris. Ces RfI font partie des efforts déployés par l’armée pour améliorer la mobilité et la safety des unités d’infanterie de première ligne depuis l’affrontement de Galwan en 2020 et l’deadlock qui a suivi le lengthy de la frontière avec la Chine.