L’armée de l’air suisse reçoit les deux premiers drones Hermes 900

L’armée de l’air suisse reçoit les deux premiers drones Hermes 900

L’armée de l’air suisse a officiellement reçu les deux premiers drones Hermes 900 (également connus sous le nom d’ADS 15) à moyenne altitude et longue endurance (MALE), immatriculés D-11 et D-14, fabriqués par la société israélienne Elbit Methods. Cela signifie que l’armée de l’air peut maintenant commencer à développer des capacités opérationnelles pour le système d’avion de reconnaissance ADS 15. Selon l’Workplace fédéral des marchés publics de la défense (Armasuisse), l’armée de l’air suisse a également reçu des stations de contrôle au sol, des capteurs, de la logistique et du matériel de formation, et les quatre véhicules restants seront livrés d’ici la fin de 2023.

En 2015, Elbit Methods a remporté un contrat du gouvernement suisse pour la fourniture de six drones Hermes 900 d’une valeur de 250 hundreds of thousands de francs suisses (270 hundreds of thousands de {dollars}). Les ADS 15 devaient arriver en Suisse en 2019, selon le calendrier preliminary. Cependant, en raison de vents violents, l’un des drones Hermes 900 qui devaient être livrés en Suisse s’est écrasé lors d’un vol d’essai. La société avait alors déclaré que la livraison des drones, qui devait être livrée en 2019, avait été reportée à 2022-2023 en raison de l’accident. Depuis lors, la société aurait résolu le problème method sans modifier la conception des drones. L’année dernière, Israël a livré les deux premiers de ces véhicules à l’Workplace fédéral suisse des marchés publics de la défense (Armasuisse) pour des essais en vol intérieur.

UAS Hermes 900 (ADS 15) de l’armée de l’air suisse / Du Département fédéral suisse de la défense

En juin, l’armée suisse a effectué le premier essai en vol réussi du drone. Le drone est revenu en toute sécurité à la base aérienne d’Emmen après un vol de 70 minutes. Le drone a atteint une vitesse maximale de 180 kilomètres par heure et une altitude de 2 000 mètres au-dessus du niveau de la mer pendant son vol. La Suisse a effectué des essais en vol supplémentaires avec les deux drones sur des bases aériennes militaires après le premier essai en vol (immatriculés D-11 et D-14). Des capteurs ont été testés, la fonctionnalité method des drones a été vérifiée et des missions de durée variable ont été effectuées pendant les assessments, entre autres facteurs. Après la fin des essais en vol, les deux premiers drones ont été certifiés par l’Autorité de l’aviation militaire suisse (MAA) le 21 décembre 2022.

UAS Hermes 900 (ADS 15) de l’armée de l’air suisse / Du Département fédéral suisse de la défense

L’armée de l’air suisse utilisera des drones Hermes 900, qui seront appelés ADS 15 en service suisse, pour remplacer les Ranger ADS 95, qui ont été mis hors service en novembre 2019 après 20 ans de service. L’armée de l’air suisse a l’intention d’utiliser l’Hermes 900, qui a une durée de vie de 20 ans, uniquement pour la surveillance et la reconnaissance.

UAS Hermes 900 (ADS 15) de l’armée de l’air suisse / Du Département fédéral suisse de la défense

Elbit Methods a développé le Hermes 900, un véhicule aérien sans pilote (UAV) tactique à moyenne altitude et longue endurance pour permettre aux Forces de défense israéliennes de mener des opérations de renseignement, de surveillance, d’acquisition d’objectifs et de reconnaissance (ISTAR). Avec l’amélioration du modèle Hermes 450, il est entré en service en 2012. L’Hermes 900 mesure 8,3 mètres de lengthy et 15 mètres de giant, et il peut rester en l’air jusqu’à 36 heures pour des opérations de reconnaissance et de surveillance. L’Hermes 900 a une vitesse de pointe de 140 mph, une vitesse de croisière d’environ 70 mph et peut voler à des altitudes allant jusqu’à 30 000 pieds grâce à un moteur turbocompressé Rotax 914 de 115 ch. En raison de sa capacité de cost utile de 350 kg, le drone peut être équipé d’EO/IR/laser normal et longue portée, SAR/GMTI & MPR, COMINT/DF, COMINT GSM, COMMJAM, ELINT, EW, systèmes hyperspectraux, systèmes de balayage à grande floor , et d’autres systèmes utilitaires.