L’armée américaine achète Hummer EV pour analyse et démonstration

L’armée américaine achète Hummer EV pour analyse et démonstration

L’armée américaine achète un GMC Hummer EV pour explorer les capacités des véhicules électriques disponibles dans le commerce dans des environnements légers. L’analyse et la démonstration du Hummer EV éclaireront les futurs achats de véhicules électriques à batterie légers à lourds, ainsi que le programme de véhicules électriques légers de reconnaissance, qui en est actuellement à ses débuts.

Un représentant de GM Defence qui s’est entretenu avec Overt Defence a déclaré que le Hummer EV qu’il livrera à l’armée est un GMC Hummer Pickup Version 1 de manufacturing, suite à un achat business sur étagère. Le Hummer ne sera modifié d’aucune façon pour l’évaluation de l’armée.

Selon le représentant, les assessments «examineront la capacité commerciale qui informera le doc de développement abrégé des capacités du véhicule de reconnaissance électrique léger (eLRV) (A-CDD)». GM Defence a précédemment déclaré qu’il utiliserait le châssis et le groupe motopropulseur du Hummer EV comme base pour son prototype de véhicule de reconnaissance léger électrique, déclarant en novembre 2021 qu’il prévoyait de faire construire un premier prototype cette année.

L’édition 1 est l’édition de lancement à guichets fermés du Hummer EV civil, avec une configuration à trois moteurs électriques fournissant jusqu’à 1 000 chevaux et 11 500 livres-pied de couple aux quatre roues, avec le mode de contrôle de lancement Watts to Freedom prenant le ” supertruck” de 0 à 60 miles par heure en 3 secondes. GM estime que l’édition 1 peut remorquer jusqu’à 7 500 livres ou transporter une cost utile allant jusqu’à 1 300 livres.

Un Hummer de pré-production (GMC)

L’édition 1 est équipée de série de quatre roues directrices pour une agilité accrue sur route et hors route, avec dix-huit caméras (dont deux caméras sous la carrosserie orientées respectivement vers l’avant et vers l’arrière) aidant le conducteur à prendre conscience de la scenario. L’édition 1 a une autonomie combinée de 329 miles, GM affirmant que les chargeurs rapides de 800 volts peuvent reconstituer sa batterie Ultium avec suffisamment de puissance pour parcourir près de 100 miles en 12 minutes.

“Ce prix met en valeur la capacité de GM Defence à tirer parti de la meilleure technologie électrique de batterie sur le marché business”, a déclaré Steve duMont, président de GM Defence dans un communiqué. « Grâce à l’accès aux applied sciences de pointe de GM, GM Defence est en mesure de fournir des applied sciences commerciales éprouvées adaptées pour répondre aux exigences spécifiques de la défense et aux besoins de nos purchasers.

« Tirant parti de la technologie de pointe de GM, cette démonstration prouvera à notre consumer de l’armée américaine ce qu’un supertruck tout électrique peut faire et remark la technologie sous-jacente peut être exploitée pour les besoins futurs de la défense, que ce soit sur une set up ou dans un environnement tactique », a poursuivi duMont.