L’exercice EFES-2022, qui a connu un haut niveau de participation internationale cette année, est devenu l’étape où la Turquie a testé avec succès ses applied sciences et produits de fight nationaux, ainsi que présenté les applied sciences futures. Les munitions et les véhicules de l’industrie de la défense turque ont été exposés lors de l’exercice, organisé par la Turquie et organisé en Anatolie occidentale, dans la mer Égée centrale, dans la baie d’Izmir et dans la zone d’exercice de Doğanbey sous la route et l’administration du commandement de l’armée égéenne. Le drone anti-rayonnement KARGI, développé par LENTATEK (anciennement Vestel Defence), a été présenté pour la première fois lors de l’exercice à l’exposition à laquelle ont participé les principales entreprises turques de l’industrie de la défense.
Le projet Kargı a été lancé en 2015 par Lentatek avec le soutien du groupe de soutien à la recherche sur les applied sciences de défense et de sécurité TÜBİTAK (SAVTAG) dans le however de construire un système nationwide pour remplacer les Harpy I que les forces armées turques ont achetées à Israël entre 1997 et 1998. Kargı , qui a volé pour la première fois dans le cadre du projet en 2018, avait des origines étrangères dans de nombreux sous-systèmes cruciaux à l’époque, y compris le moteur.
Les embargos imposés à la Turquie à l’époque ont provoqué l’interruption du projet et, par conséquent, les sous-systèmes critiques de l’avion ont commencé à être localisés. Dans le cadre des efforts de localisation, Aselsan et Turkish Aerospace Industries (TAI) ont ensuite été inclus dans le projet, qui a été réalisé sous la route de TUBITAK et Lentatek. Kargı a ensuite été équipé du moteur PG50 développé par la filiale de manufacturing de moteurs de TAI, TAI Engine Industries (TEI), et la conception et la manufacturing des systèmes au sol du véhicule, du système de navigation et de contrôle de vol automatique, ainsi que du logiciel du système, ont été développé localement.
Le idea opérationnel le plus fondamental de Kargı est de mener des missions de base de drones kamikazes en conjonction avec des opérations SEAD / DEAD (suppression des défenses aériennes ennemies / destruction des défenses aériennes ennemies). Le Kargı détectera les radars et les systèmes de guerre électronique ennemis et les neutralisera en s’autodétruisant sur la cible, grâce à son autodirecteur RF et son système de démolition. Ces systèmes, plus légers que les missiles de croisière, sont également moins chers. Avec son ogive hautement explosive, ils peuvent causer des dommages importants à la cible. Le système, qui fonctionne de manière totalement autonome selon le principe « fireplace and overlook », peut fonctionner jour et nuit dans toutes les situations météorologiques. Le système, qui fonctionne de manière totalement autonome selon le principe « fireplace and overlook », peut fonctionner jour et nuit dans toutes les situations météorologiques. Les travaux commenceront dans les prochains jours pour lancer le Kargı, qui peut être lancé à partir de bidons en fer blanc sur un véhicule porteur (comme une camionnette) depuis l’arrière de la bataille, depuis des navires et des avions.
Le drone Kargı Kamikaze développé par LENTATEK / De LENTATEK
Il n’y a pas eu d’annonce officielle sur les détails methods de la munition KARGI Loitering, qui devrait avoir des caractéristiques similaires aux drones israéliens de sort Harpy et Harop. Cependant, selon Savunma SanayiST, KARGI aura plus de 6 heures de temps de vol, des systèmes de communication SATCOM avec liaison de données bidirectionnelle et des capacités avancées telles que la flânerie et Residence-on-Jam pendant la recherche de cible.
LENTATEK de Turquie présente pour la première fois la munition anti-rayonnement vagabonde KARGI après des années de développement ! pic.twitter.com/QXQgCaaWZG
– Actualités de la défense turque (@trdefencenews) 6 juin 2022
Cette vitrine lors de l’exercice EFES 2022, n’est qu’un aperçu. Le lancement complet du système de drone kamikaze KARGI devrait avoir lieu dans les prochains jours, en collaboration avec des fournisseurs de sous-systèmes critiques et des sociétés events prenantes telles que ASELSAN, TEI et TÜBİTAK SAGE. En outre, les activités de la section d’acceptation en cours de Kargı devraient s’achever au troisième trimestre de 2022, la manufacturing de masse devant commencer d’ici la fin de l’année.