Deux navires de soutien à la plongée (DSV) en cours de development pour la marine indienne par Hindustan Shipyard Restricted (HSL), Visakhapatnam ont été lancés le 22 septembre. Pendant ce temps, la marine a publié une demande d’informations (RfI) le 20 septembre pour louer un navire pour agir comme un navire-mère de navire de sauvetage en immersion profonde (DSRV) jusqu’à ce que les DSV retardés de l’Inde soient mis en service.
Les DSV mesurent 118,4 mètres de lengthy, 22,8 mètres de massive et auront un déplacement de 9 350 tonnes. Ils seront équipés d’une gamme de systèmes d’aide à la plongée. Les DSV hébergeront chacun un DSRV pour les opérations de plongée en haute mer et de sauvetage sous-marin. De plus, les navires seront capables de mener des opérations de recherche et de sauvetage et de soutenir des opérations d’hélicoptères. Les navires seront nommés INS Nistar et Nipun lors de leur mise en service.
DSV avant lancement (HSL)
HSL a remporté le contrat de development de deux DSV en septembre 2018. La development a commencé en février 2019. La première DSV devait être livrée dans trois ans à compter du début de la development et la seconde un an plus tard. Avec environ 80 % de contenu autochtone lors de son lancement, le projet DSV a généré des opportunités d’emploi locales considérables et a également promu l’indigénisation qui, à son tour, contribuera à stimuler l’économie indienne.
Actuellement, la marine utilise INS Nireekshak pour soutenir les opérations de plongée. Pour les opérations de plongée en eau peu profonde, cinq bateaux de soutien à la plongée (DSC) sont en cours de development. Pendant ce temps, SCI Sabarmati héberge l’un des deux DSRV appartenant à la marine indienne. Ces DSRV aérotransportables ont été achetés à JFD et livrés en 2018. Un complexe DSRV a été établi à Visakhapatnam en 2020. La marine avait envoyé SCI Sabarmati avec son DSRV pour aider les opérations de sauvetage du sous-marin indonésien KRI Nanggala en avril 2021.
SCI Sabarmati (JFD)
L’absence de navires-mères construits à cet effet a entravé les opérations du DSRV. La Marine cherche à louer un autre navire pour compléter le SCI Sabarmati dans l’intervalle en raison des retards dans la development des DSV. Le navire sera loué pour une période de deux ans, extensible à trois. Il servira principalement de vaisseau-mère DSRV. Lors de l’intronisation des DSV, il sera utilisé comme « navire de soutien sous-marin ». Ce rôle comblerait une lacune créée par le déclassement de l’INS Amba en 2006. C’était un dérivé de la classe soviétique Ugra et était le seul appel d’offres sous-marin exploité par la marine indienne.
Une RfI publiée plus tôt en septembre cherche également à se procurer 10 chambres de recompression pour deux hommes pour soutenir les opérations de plongée de la marine indienne.