Le gouvernement finlandais a officiellement annoncé vendredi après-midi qu’il avait sélectionné le F-35A Lighning II comme vainqueur du programme HX de l’armée de l’air finlandaise. 64 F-35A du bloc 4 seront achetés pour remplacer les F/A-18 Hornet de l’armée de l’air finlandaise.
Lors d’une conférence de presse, des responsables du gouvernement finlandais ont déclaré que le package deal F-35A de 8,378 milliards d’euros proposé comprenait des armes telles que l’AIM-120 AMRAAM, l’AIM-9X Sidewinder, les SDB I et II, la famille de bombes JDAM, le Joint Strike Missile et le JASSM-ER, avec les AMRAAM et Sidewinder à commander immédiatement pour un coût de 754,6 tens of millions d’euros. Notamment, les F-35A finlandais seront livrés avec le assist d’arme “Sidekick” qui augmente le chariot AMRAAM interne du F-35A à six missiles, faisant de l’armée de l’air finlandaise le premier shopper confirmé pour le système. Les F-35A finlandais seront également équipés du parachute de freinage que l’on trouve sur les F-35A norvégiens, conçu pour réduire les distances d’atterrissage requises sur les pistes arctiques.
Les capacités de fight, de reconnaissance et de survie du F-35 ont été décrites comme “inégalées” dans l’évaluation, les évaluations concluant qu’il était le meilleur ou qu’il partageait les meilleures performances dans tous les domaines. De plus, ses views d’avenir se sont avérées être les meilleures parmi les prétendants grâce à une answer technologique «sturdy», avec un F-35A simulé de spécification 2030 marquant 4,47 factors sur 5, tandis que le deuxième avion de spécification 2030 a marqué 3,81 factors. , avec 4 factors nécessaires pour répondre aux exigences.
”F-35-ratkaisu tuottaa merkittävää suorituskykyä koko puolustusjärjestelmälle ja parantaa puolustuksen ennaltaehkäisykykyä. F-35 kykenee tukemaan parhaiten myös maa-ja merioperaatioita. #ilmavoimat #hxhanke
‒ Ilmavoimien komentaja, kenraalimajuri Pasi Jokinen pic.twitter.com/HLnqhVpJ2h
– Ilmavoimat (@FinnishAirForce) 10 décembre 2021
Selon l’armée de l’air finlandaise, le package deal F-35A était en mesure de répondre aux exigences finlandaises en matière de sécurité d’approvisionnement nationale. En plus de la création d’une capacité de upkeep critique dans les forces de défense finlandaises et l’industrie nationale, la Finlande aura le “contrôle nationwide exclusif” de certains composants de rechange et assemblages remplaçables pour le F-35, parallèlement à la participation au réseau mondial de maintien en puissance et de upkeep.
La participation industrielle offerte par le paquet contribue également à la sécurité de l’approvisionnement finlandais, en plus de répondre aux exigences de qualité et de contenu. La manufacturing « à grande échelle » du fuselage avant du F-35 sera réalisée en Finlande, les fuselages avant de fabrication finlandaise devant également être utilisés dans les F-35 construits pour d’autres utilisateurs. De plus, une set up d’assemblage last finlandaise pour le moteur Pratt & Whitney F135 du F-35A a été proposée. L’impression sur l’emploi nationwide de la manufacturing d’autres composants structurels, des capacités d’essai et de upkeep des équipements combinés aux travaux d’assemblage susmentionnés est estimé à 4 500 années-personnes, avec un impression oblique supplémentaire de 1 500 années-personnes.
Deux F-35 de l’USAF à la base aérienne de Pirkkala pour évaluation en février 2020 dans le cadre du HX Problem (Finnish Air Power)
Le F-35 a été décrit comme l’possibility la plus rentable des concurrents, avec le coût d’approvisionnement le plus bas avec “tous les points” de l’offre pris en compte. Les coûts d’exploitation et de maintien ont été jugés inférieurs au price range annuel de 254 tens of millions d’euros, tandis que le développement de la durée de vie jusqu’en 2060 a également été jugé faisable avec les ressources des Forces de défense finlandaises. Cependant, l’armée de l’air finlandaise a noté qu’aucune offre n’était nettement moins chère en termes de coûts d’exploitation et de maintien en puissance.
Outre le coût de 4,703 milliards d’euros des 64 F-35A et de 754,6 tens of millions d’euros pour l’achat de missiles air-air, 2,920 milliards d’euros ont été budgétés pour la formation, le soutien et les pièces de rechange jusqu’en 2030. 777 tens of millions d’euros ont été budgétisés pour la development de nouvelles infrastructures pour les F-35A, les frais de personnel et la participation industrielle, tandis que 823,8 tens of millions d’euros supplémentaires sont budgétisés pour le paquet last d’armes optimisées et les futurs avenants au contrat.
Les premiers F-35A finlandais devraient entrer en service en 2025, entraînant l’équipage finlandais aux États-Unis. Les livraisons vers la Finlande commenceront en 2026, le remplacement des Hornet dans les escadrons opérationnels devant avoir lieu entre 2028 et 2030.
Un F-35A de l’USAF après son atterrissage à la base aérienne de Pirkkala pour évaluation en février 2020 dans le cadre du HX Problem (Finnish Air Power)
Dans un communiqué, Bridget Lauderdale, vice-présidente de Lockheed Martin et directrice générale du programme F-35, a déclaré :
“Nous sommes honorés que le gouvernement finlandais, grâce à son concours ouvert et approfondi, ait sélectionné le F-35, et nous sommes impatients de nous associer aux forces de défense finlandaises et à l’industrie de la défense finlandaise pour livrer et entretenir l’avion F-35.
Le F-35 fournira aux industries finlandaises des capacités numériques uniques qui tirent parti de l’ingénierie et de la fabrication de 5e génération. Le travail de manufacturing se poursuivra pendant plus de 20 ans, et le travail de soutien du F-35 se poursuivra dans les années 2070. »