L’attribution récente d’un contrat de 30 hundreds of thousands de {dollars} à Lockheed Martin permettra à la société d’intégrer le système de safety energetic modulaire (MAPS) dans la variété de véhicules de l’armée américaine. Cela inclut les M2 Bradleys, AMPVs, Strykers et M1A2 Abrams MBTs.
Le graphique présente un bref aperçu des composants du système et de leurs capacités d’intégration. / Lockheed Martin
MAPS est un processeur à structure ouverte qui relie des capteurs et des contre-mesures pour fournir une safety de la plate-forme contre les menaces actuelles et des mises à niveau rapides pour répondre aux menaces émergentes.
Au cours des 36 prochains mois, Lockheed Martin sera chargé de livrer cinq kits de base prêts pour la manufacturing avec une choice pour livrer jusqu’à vingt de ces kits. Le contrat comprend également le développement d’un equipment de base pour les capacités de safety des véhicules au-delà de la safety energetic, telles que la safety contre les explosions sous le ventre.
Une explication simplifiée du fonctionnement de MAPS contre les missiles guidés antichars. / Lockheed Martin
Le contrat sera la première tentative d’intégration de MAPS avec les plateformes Stryker, Abrams et AMPV. L’armée américaine cherche une nouvelle answer à structure ouverte pour protéger ses véhicules et ses équipages, mais entre-temps, le Pentagone a été contraint de recourir temporairement à d’autres plates-formes, telles que l’Iron Fist APS israélien. La modularité de MAPS augmente la possibilité de son implémentation dans d’autres véhicules automobile le système peut être branché ou débranché facilement.
Les premiers checks de MAPS menés sur la plate-forme M2 Bradley étaient très prometteurs. Lors du take a look at de tir réel en 2019, MAPS a pu vaincre 100% des missiles guidés antichars tirés en course du véhicule. En outre, Lockheed Martin affirme que ses ingénieurs ont géré l’intégration matérielle et logicielle d’une contre-mesure Ariel Photonics dans le cadre MAPS avant les checks. Ils ont également soutenu les efforts du Centre des systèmes de véhicules terrestres du Commandement du développement des capacités de fight de l’armée américaine avec BAE Techniques et Northrop Grumman pour intégrer deux autres contre-mesures.
Il reste encore un lengthy chemin à parcourir avant que MAPS ne soit pleinement introduit dans le service, et il est peu possible que Lockheed Martin soit prêt à fournir un produit complet à l’échelle du service avant 2030.