La coopération polono-coréenne s’est épanouie ces derniers mois. Des acquisitions importantes de véhicules blindés coréens constituent une partie importante d’un partenariat entre les États. La Pologne recherche de toute urgence un renforcement et une modernisation de ses forces armées. La capacité industrielle de la Pologne étant incapable de livrer aussi rapidement que le gouvernement le souhaiterait, ils cherchent à effectuer en masse des achats sur étagère. Le dernier d’entre eux pourrait être le Hanwha Redback.
Badger IFV avec ZSSW-30 à l’essai. / HSW
L’un des principaux problèmes de l’armée polonaise est l’absence d’un véhicule de fight d’infanterie à chenilles moderne. La flotte vieillissante de BMP-1 n’offre plus aucune perspective d’exploitation à lengthy terme tandis que la modernisation des véhicules post-soviétiques serait à la fois chronophage et coûteuse avec peu de beneficial properties en termes de capacités de l’IFV. Le programme Badger IFV, lancé au milieu des années 2010, a été développé pour créer une plate-forme de fight moderne équipée d’une tourelle sans pilote ZSSW-30.
Cependant, les leçons tirées de l’étude de l’invasion russe de l’Ukraine en février ont conduit au désir de créer un besoin pour un nouvel IFV lourd et blindé. Quelque selected que Badger ne peut pas livrer en raison des limitations de building causées par l’exigence de flottaison fixée au début de son développement.
Na poligonie w Nowej Dębie trwają testy poznawcze ciężkiego bojowego wozu piechoty AS21 #Redback. Testy prowadzone przez żołnierzy 19. Brygady Zmechanizowanej obejmują między innymi próby w różnych warunkach terenowych, a także strzelania bojowe w dzień i nocą. pic.twitter.com/BP5zzUwqF2
– 18 Dywizja Zmechanizowana (@Zelazna_Dywizja) 24 octobre 2022
L’Agence de l’armement a cherché une resolution appropriée qui pourrait être adoptée en peu de temps. Par conséquent, les pourparlers avec l’industrie militaire coréenne ont commencé, ce qui a permis de communiquer l’intérêt preliminary pour l’IFV AS-21 Redback que Hwanha Defence a proposé à l’Australie. Cette manifestation a abouti à la livraison du premier AS-21 en Pologne à la mi-octobre et à des essais sur le terrain avec la 19e brigade mécanisée, qui fait partie de la 18e division mécanisée, située dans l’est de la Pologne.
Trwa kolejny dzień prób ciężkiego bojowego wozu piechoty AS21 #Redback. Jednym z zadań żołnierzy 19. Brygady Zmechanizowanej jest sprawdzenie możliwości jezdnych pojazdu w trudnych warunkach terenowych. pic.twitter.com/K1XXezg6Wc
– 18 Dywizja Zmechanizowana (@Zelazna_Dywizja) 25 octobre 2022
Des exams menés avec la 19e brigade mécanisée détermineront l’utilité et les capacités du véhicule et verront s’ils sont à la hauteur des besoins et des attentes des forces armées polonaises. Cependant, certains membres de la communauté de la défense polonaise sont divisés sur la query du service AS-21 Redbacks. La principale raison de leurs inquiétudes est la compétitivité des Redbacks par rapport aux Badgers développés localement qui n’ont pas reçu le même niveau d’consideration médiatique que les IFV coréens. Les véhicules proposés par Hanwha ne sont censés compléter que les bataillons équipés d’IFV de fabrication polonaise.
Néanmoins, la Pologne a désespérément besoin de son remplacement BMP-1 et d’une augmentation du nombre d’IFV pour les nouvelles brigades dans un avenir prévisible. Choisir à la fois les produits Huta Stalowa Wola et Hanwha rendrait une telle décision plus faisable que de compter sur un seul fabricant.
Picture de couverture avec l’aimable autorisation de Hanwha Defence.