Boeing Insitu a reçu un contrat de 47,9 hundreds of thousands de {dollars} pour construire et livrer 34 véhicules aériens sans pilote (UAV) ScanEagle en Indonésie, en Malaisie, aux Philippines et au Vietnam, a déclaré le département américain de la Défense dans un communiqué.
12 des drones tactiques sont destinés au gouvernement malaisien pour
19,3 hundreds of thousands de {dollars}, 8 pour l’Indonésie et les Philippines pour 9,2 hundreds of thousands de {dollars} et 9,6 hundreds of thousands de {dollars} respectivement, et 6 pour le Vietnam pour 9,8 hundreds of thousands de {dollars}. Entre autres, la commande comprend des provisions pour les prices utiles de rechange, les pièces, l’équipement de soutien, les outils et la formation.
77 % des travaux associés au contrat doivent être exécutés par Boeing Insitu sur son web site de Bingen, Washington, et les 23 % restants sur les websites des purchasers dans les pays destinataires. Les livraisons devraient être terminées d’ici mars 2022.
Un ScanEagle est lancé lors d’un transit dans le détroit d’Ormuz à bord du USS Lewis B. Puller (ESB 3) (picture de l’US Navy par le spécialiste en logistique en chef Brandon Cummings)
La vente a été conclue dans le cadre de l’Initiative de sécurité maritime du gouvernement américain, mise en place en 2015 pour aider les alliés dans la région de la mer de Chine méridionale à contrer l’affect croissante de la Chine sur les nombreuses îles contestées de la région.
La vente au Vietnam est particulièrement distinctive. Jusqu’en mai 2016, les États-Unis avaient mis en place un embargo sur les armes contre le pays, et le Vietnam s’est presque exclusivement procuré des équipements de fabrication russe dans un passé récent.
La vente de drones ScanEagle est l’une des premières grandes ventes d’armes américaines au pays socialiste qui était auparavant en guerre avec les États-Unis.
L’Indonésie devait auparavant recevoir 4 drones dans le cadre du contrat preliminary de vente militaire à l’étranger des États-Unis. Ce nombre a ensuite été porté à 6 à la demande de l’Indonésie, et est maintenant de nouveau porté à 8 dans le contrat combiné actuel.
Un ScanEagle est récupéré à l’aide de son système SkyHook à bord de l’USNS Spearhead (JHSV 1) (picture de l’US Navy par le capitaine Gary Loten-Beckford)
À 40 livres, le ScanEagle est un UAV tactique moveable à basse altitude et longue endurance (LALE) à des fins de reconnaissance, de surveillance et de renseignement. Il est rapporté avoir une autonomie de vol de plus de 20 heures et peut être équipé de caméras électro-optiques ou infrarouges stabilisées. Il peut également être équipé d’un radar miniature à synthèse d’ouverture.
Le ScanEagle ne nécessite aucune piste pour fonctionner, il est plutôt lancé à partir d’un lanceur pressurisé qui propulse l’UAV dans les airs, et est récupéré à l’aide du système “SkyHook”, par lequel l’UAV attrape un crochet sur son bout d’aile sur une corde suspendue.