Austal USA a organisé mardi une cérémonie du rideau pour dévoiler sa nouvelle usine sidérurgique en Alabama. La cérémonie pour l’set up de fabrication d’acier à la pointe de la technologie a réuni des représentants de la marine américaine, de la garde côtière américaine, du gouvernement fédéral, des États et native et de l’ambassade d’Australie.
Austal USA a commencé à agrandir et à rénover son chantier naval de Cell, en Alabama, en 2020. Le chantier naval fabrique actuellement des navires en aluminium tels que le Littoral Fight Ship et le Expeditionary Quick Transport. S’adressant à USNI Information, l’ancien président d’Austal USA, Craig Perciavalle, a déclaré qu’Austal utilisera la nouvelle capacité pour se diversifier et se développer dans la development navale en acier de navires avec et sans équipage, tout en prenant en cost des travaux de réparation pour les plus petits navires de la Garde côtière américaine et de la marine américaine. .
La nouvelle enlargement de sa cour cellular ajoute une usine de fabrication de 117 000 pieds carrés qui abritera les derniers équipements de traitement de l’acier informatisés et robotisés à la high-quality pointe de la technologie. Un parc de stockage de 60 000 pieds carrés sera utilisé pour la manutention de l’acier brut et une set up de peinture de 19 500 pieds carrés permettra de peindre et de sablage simultanément dans deux cellules distinctes, ou les deux cellules peuvent être combinées, offrant la possibilité de peindre des super-modules.
Lancement de l’USS Omaha (LCS-12) Supply : Austal USA
L’enlargement de la cour cellular a été partiellement financée par le ministère de la Défense en vertu de l’accord du titre III (DPA) de la loi sur la manufacturing de défense. Le DoD a offert 50 hundreds of thousands de {dollars} à Austal, que la société a ensuite égalé avec son propre investissement de 50 hundreds of thousands de {dollars}, portant l’investissement complete dans le chantier à 100 hundreds of thousands de {dollars}.
Du côté de la réparation, Austal USA a réalisé des investissements majeurs tels que son acquisition d’installations de réparation appartenant auparavant à World Marine of Alabama en 2020. Cet accord a donné à l’entreprise une cale sèche flottante de classe Panamax de 20 000 tonnes, 100 000 pieds carrés de terrain couvert installations de réparation et 15 acres de propriété riveraine le lengthy de la rivière Cell et du golfe du Mexique.
La société a également conclu un bail-achat à lengthy terme de 80 hundreds of thousands de {dollars} américains des installations de Marine Group Boat Works dans le port de San Diego. L’set up qui est adjacente à la base navale américaine de San Diego disposera d’une capacité de réparation de navires à service complet, assurant la upkeep et la modernisation d’une grande variété de navires, y compris de petits combattants de floor et des navires autonomes, selon un communiqué de la société.